Las etiquetas RFID Integrated proporcionan a todo el ecosistema aeroespacial una solución integral de gestión de datos y visibilidad del ciclo de vida de los componentes y las piezas de los aviones.
Combinadas con un sistema de impresión bajo demanda de calidad y con opciones de software compatibles con la certificación ATA Spec 2000, las etiquetas con RFID integrada son una herramienta de vanguardia que ayuda a simplificar y a automatizar la trazabilidad de los componentes y las piezas de los aviones.
La nueva etiqueta Air con tecnología RFID de Brady para los sectores aeroespacial y de aviación comercial es ultrafina y tiene un rango de lectura líder en el sector de hasta 8 metros. Aplicando la etiqueta Air con tecnología RFID a componentes no metálicos, equipos médicos y de seguridad, los sectores aeroespaciales y de aviación comercial pueden detectar y rastrear fácilmente cualquier elemento o componente del avión durante el montaje o antes del despegue.
Seguimiento sencillo
El seguimiento de elementos o componentes no metálicos se puede realizar de forma rápida y sencilla con la etiqueta Air con tecnología RFID. ¿En qué punto de la línea de suministro están las piezas compuestas que necesitamos? ¿Cuántos chalecos salvavidas hay a bordo? ¿Hay que sustituir alguna máscara de oxígeno? Para comprobarlo, solo tiene que utilizar un escáner montado o portátil para recopilar el histórico de registros de cada elemento etiquetado presente. El escáner le dirá dónde está cada elemento y cuántos elementos hay, permitiéndole cumplir una serie de requisitos de la EASA.
Ultraligera
Igual que la etiqueta con tecnología RFID de Brady para componentes metálicos de aviones, la etiqueta Air con tecnología RFID pesa menos de 2 g y está disponible en 3 tamaños diferentes. La etiqueta puede resistir condiciones ambientales extremas sin el uso de ningún sobrelaminado y cuenta con las certificaciones ATA2000 y AS7578.
Imprimir y programar in situ
La solución de impresión y programación in situ con tecnología RFID de Brady permite a los usuarios programar el chip RFID y, a la vez, imprimir la información en la etiqueta con una resolución de 600 ppp en el mismo emplazamiento. El software intuitivo que acompaña a la impresora cumple en su totalidad la especificación ATA Spec 2000 más reciente, los datos se pueden introducir manualmente o de forma totalmente automatizada y presenta un proceso de validación integrado. La configuración con tecnología RFID in situ de Brady permite a los fabricantes del sector aeroespacial o a los encargados de mantenimiento de las líneas aéreas imprimir y programar una etiqueta con tecnología RFID en menos de 10 segundos.
