Cómo la localización del equipaje afectará al futuro de la tecnología de la aviación
Por David Gozalo, VP South Region de Zebra Technologies
 
 

Las ganas por viajar han crecido globalmente a unos niveles extraordinarios en los últimos años. Incluso si solo tenemos en cuenta a aquellos que realizan viajes nacionales, se espera que el número de vuelos ofertados a nivel mundial por la industria aérea alcance los 39.8 millones en 2019. Esta cifra es un millón más alta que la predicción del año anterior y representa un aumento de más del 50% con respecto a la década anterior.

La gran proliferación de viajes ha provocado una mayor presión y un aumento de los problemas entre las compañías aéreas y el personal de tierra, lo que ha derivado en un aumento en la pérdida de los equipajes. Cada año 25 millones de maletas se pierden en el mundo y ya sea por poco tiempo o indefinidamente se convierte en uno de los principales problemas para los pasajeros.

Presión en la infraestructura de las aerolíneas
Cada año 25 millones de maletas se pierden en el mundo. En Europa, el riesgo de perder el equipaje es el más alto con 7,3 maletas perdidas por cada 1.000 pasajeros, comparado con América del Norte 2,85 y Asia 1,8.

Aunque existen numerosos factores que pueden contribuir a la pérdida del equipaje, la infraestructura es el más esencial. El aumento del número de vuelos y de las escalas hacen que incluso los lugares más remotos del mundo sean accesibles.  Para muchos de estos destinos remotos la infraestructura que existe para gestionar una demanda tan alta es bastante básica. Además, los pasajeros han incrementado el uso de varias maletas a la hora de viajar al igual que el hacer diferentes escalas. La unión de estas dos cuestiones genera un gran desafío para los trabajadores que manipulan el equipaje, ya que tienen que redirigir los artículos a futuros destinos en múltiples aerolíneas. De hecho, el 46% de las maletas perdidas el año pasado se perdieron durante las escalas. Mientras tanto, las maletas que caen de los vehículos de reparto del aeropuerto y que no se reportan, el equipaje que permanece en el avión y el equipaje perdido no identificable siguen siendo algunos de los puntos más problemáticos para los aeropuertos.

Estos desafíos, por supuesto, no han pasado desapercibidos. En 2014, la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) inició la Resolución 753 para animar a los aeropuertos a priorizar la gestión de sus sistemas. La Resolución oficialmente entró en vigor en 2018, pudiendo dar tiempo a las aerolíneas para prepararse. Ahora, la mayoría de las aerolíneas tienen un plan en marcha, y el 46% de ellas espera cumplir con el 75% de sus objetivos para finales de este año, según la Encuesta de Tendencias de TI del Transporte Aéreo de SITA.

Existen cuatro puntos de seguimiento obligatorios en los que se debe registrar cada equipaje facturado; comienza en el check-in, cuando los pasajeros entregan sus maletas a las aerolíneas, marcando el inicio de su viaje. Aquí, se aplica un número de etiqueta único de 10 dígitos. Después de esto, las maletas se registran una vez más al cargarlas en el avión; traslado, cuando la custodia de las maletas cambia entre transportistas; y finalmente, a la llegada, cuando los pasajeros reciben su equipaje en el lugar de destino. En aeropuertos más pequeños y remotos, la gestión de este proceso ha sido problemática ya que estaba lejos de automatizarse digitalmente.

Mejorar la tecnología de control
A medida que la tecnología es más sofisticada, también se ha vuelto más fácil de implementar. Esto permite que los aeropuertos más remotos puedan mejorar satisfactoriamente sus instalaciones y modernizar sus ofertas.

Un buen ejemplo de ello es el caso de las Islas Griegas, donde la gestión de las enormes demandas de turismo y el cumplimiento de la normativa de la IATA fue una tarea complicada. Para la mayoría de estos aeropuertos insulares, el proceso se manejó manualmente, con solo un poco de personal levantando y cargando maletas mientras aguantaban un calor abrumador, sin la ayuda de escáneres o dispositivos móviles.

Como parte del proceso para modernizar y aumentar la eficiencia, los ordenadores portátiles de mano de Zebra se han comenzado a utilizar para automatizar el rastreo de equipaje en 14 aeropuertos de Islas Griegas*. Los dispositivos son fiables y están diseñados específicamente para la empresa, pero con una apariencia de smartphone para facilitar la capacitación del personal a la hora de usarlos. Con cada miembro del personal equipado con los dispositivos, escanear e identificar es exponencialmente más rápido, preciso y eficiente. Todos los escaneos se vinculan a una base de datos central, lo que garantiza una mayor visibilidad de cada equipaje.

En cada uno de los 14 aeropuertos locales griegos que utilizan esta solución hay alrededor de 30 escáneres en uso simultáneamente que transmiten inmediatamente la información al sistema central y permite la monitorización en tiempo real, además de gestionar remotamente las bases de datos. Equipando a los trabajadores con los dispositivos móviles, las maletas pueden ser escaneadas e identificadas mucho más rápido, sin dejar de ser registradas con precisión. Esto incrementa la eficiencia del trabajo, y en última instancia conduce a menos errores.

Introduciendo Inteligencia Artificial
Si bien equipar al personal con dispositivos móviles y continuar digitalizando toda la infraestructura de viajes es un gran comienzo, las aerolíneas y los aeropuertos deben estar abiertos a utilizar las nuevas tecnologías para continuar digitalizando e innovando manteniéndose al día con la evolución de la demanda. La integración de Inteligencia Artificial (AI) para conectar ordenadores móviles con el terminal central o la base de datos de la aerolínea también es necesario, para incrementar y maximizar la visibilidad, y por lo tanto la seguridad del equipaje.

La ventaja de la inteligencia artificial es que está en continuo desarrollo y aprendizaje lo que permite hacer predicciones y ver surgir nuevos patrones. La inteligencia artificial ofrece información que no se había considerado sobre el manejo del equipaje y la capacidad. Además, permitirá añadir información sobre las condiciones climáticas, por ejemplo, para determinar qué recursos son necesarios para garantizar que miles de maletas no se queden en la pista y puedan llegar a los vuelos correctos.

Equipando las maletas con tecnología de identificación por radiofrecuencia
Con las soluciones móviles ya implementadas mejorando el manejo del equipaje y las interesantes perspectivas para el futuro, los viajeros deben tener una mentalidad abierta sobre los futuros usos de la tecnología, como etiquetar sus maletas, garantizando así la visibilidad durante todo el viaje. La IATA votó recientemente para desarrollar un estándar en los próximos 12 meses para el uso del etiquetado RFID con el objetivo de poner fin a los lectores de códigos de barras que luchan por leer las etiquetas del equipaje arrugadas. Esto facilitará el seguimiento del equipaje y permitirá a los pasajeros obtener actualizaciones de la localización de sus maletas a través de una aplicación.

Una implementación global del etiquetado RFID requerirá el uso de nuevas tecnologías en todo el mundo, y esto probablemente llevará bastante tiempo. Las aerolíneas más grandes que poseen su propia infraestructura al conocer los resultados probablemente acelerarán el proceso, pero las aerolíneas pequeñas pueden tardar más tiempo en tener las mismas capacidades. Sin embargo, no hay duda de que este tipo de tecnología mejorará en gran medida la experiencia tanto de los pasajeros como de las aerolíneas.

El futuro del transporte aéreo
Los próximos aviones probablemente usarán una forma de ala combinada para reemplazar la forma de los fuselajes estrechos de hoy y permitir más espacio (y más pasajeros) en un avión más grande. Mientras tanto, las predicciones apuntan a que las aerolíneas cambiarán su modelo de precios para adaptarse así a más pasajeros reduciendo el ancho de los asientos con lo que se podrán añadir más. Es probable que esto se compense por opciones más caras por mayor comodidad, espacio y sitio para el equipaje, pero al final el resultado será mover a más personas por menos.

Mientras estas innovaciones presentan un futuro emocionante para los viajes aéreos, todavía hay mucho que pensar sobre cómo administrarlo. Las aerolíneas son capaces de transportar cada vez a más personas y más equipaje, con lo que la presión sobre el personal en tierra solo continuará creciendo, pero los recursos del planeta y de los humanos son limitados.

La tecnología es sin duda una de las claves para superar los desafíos que enfrenta la industria aérea. Aunque los responsables de innovación encuentren nuevos materiales, formas y tamaños para ayudar a aumentar la capacidad de los aviones, no deben perder de vista a los protagonistas: los clientes. Construir infraestructuras más eficientes que implementen la tecnología inteligente que ya existe, es el mejor camino a seguir para las aerolíneas en un futuro inmediato. Para definir la innovación a largo plazo de la industria, es necesario que las bases que se plateen a corto plazo sean sólidas y escalables.

Para obtener más información, visite https://www.zebra.com/es/es.html

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*Los aeropuertos griegos que se benefician de los ordenadores móviles Zebra TC56 y de una solución más amplia son: Rhodes, Thessaloniki, Santorini, Kos, Mykonos, Corfu, Aktion, Chania, Lesbos, Samos, Skiathos, Zakynthos y Kavala. El despliegue es parte de una asociación entre ENGIE Fabricom y Zebra Technologies.

Código de barras en el mundo de la cadena de suministro

Por David Gozalo, VP South Region de Zebra Technologies
 
 
En nuestra vida diaria no pensamos mucho en los códigos de barras. Apenas nos percatamos de ellos cuando compramos, e incluso entonces no nos parecen mucho más que un “montón de líneas negras y de espacios blancos” que nos permiten adquirir un artículo.

Pero un código de barras es mucho más que eso. El código de barras lo impulsa todo; desde ir de compras hasta cenar fuera pasando por el cuidado de la salud e incluso la logística. Se calcula que los códigos de barras se utilizan en más de un billón de productos en todo el mundo, y ese número aumenta a medida que se crean más productos y nuevos servicios.

El código de barras, desde sus humildes orígenes, se ha convertido en una de las herramientas esenciales de la vida moderna. La famosa letra de la canción dice que “el dinero mueve el mundo”, pero nuestro mundo actual, siempre activo y conectado, en realidad lo mueve el código de barras. Aunque puede sonar exagerado, no lo es.

De la tienda al almacén
El código de barras lo inventaron en 1952 Norman Joseph Woodland y Bernard Silver, inspirados en el código morse. Su primera aplicación fue en los ferrocarriles americanos en la década de 1960, y consistía en colocar diferentes combinaciones de rayas de colores sobre placas de acero fijadas al material ferroviario. No fue hasta una década después cuando el código de barras se adaptó y probó en una tienda de comestibles Kroger, en los Estados Unidos, comenzando así su función más conocida.

Más allá del proceso de venta en tiendas, el código de barras también tiene un profundo impacto en la manera en que se transportan por todo el mundo alimentos y otros artículos.

El viaje logístico de un producto comienza en el almacén. Mediante el uso de tecnologías de código de barras, como escáneres portátiles y de mano, el personal del almacén puede recoger, embalar, localizar, manipular, almacenar y enviar artículos de forma más rápida y eficaz. Sin embargo, no se trata sólo del hardware. El software es crucial para agilizar esa gestión en los almacenes. Lo que se necesita es una solución de software que complemente el hardware, para garantizar que todos los datos recopilados se procesan adecuadamente. En este caso los desarrollos Mobility DNA y Link-OS de Zebra se combinan con los terminales portátiles TC52 y TC57 de Zebra, y con los terminales portátiles WT6000. El resultado es una solución perfecta para la supervisión de las operaciones de almacén.

Pero cuando el producto deja del almacén también deja de estar bajo control del fabricante. Por tanto, también los transportistas deben ofrecer el mejor control, y para ello necesitan herramientas que den a los proveedores y clientes visibilidad de sus bienes y activos. De otro modo cualquier mejora que se consiga dentro de una compañía se perderá inmediatamente fuera de ella. Por lo tanto, en la carretera la verificación de la entrega y de la recogida y la gestión de la flota son cruciales

En este caso son los dispositivos de tipo almacén, pero más portátiles y robustos, como los terminales TC72 y TC77 de Zebra, los que permiten a los transportistas hacer un seguimiento de la entrega y de la recogida. Estos dispositivos también permiten a los conductores comunicarse con la base, recibir respuesta a cualquier consulta y mantener actualizada toda la información.

Como ejemplo Reynolds, uno de los principales distribuidores de alimentos del Reino Unido, confía en Zebra para el suministro de productos desde su centro de distribución en Hertfordshire a restaurantes tan conocidos como Pizza Express, Carluccio’s y Byron.

Seguimiento y localización a través de toda la industria
El código de barras también cumple un papel crucial en el sector industrial para el seguimiento y la localización de cualquier artículo en cualquier lugar del mundo. Esta posibilidad es necesaria en muchas industrias.

Por ejemplo, para combatir el creciente aumento de la falsificación y para contrarrestar el tráfico ilegal de tabaco la Unión Europea (junto con otros estados independientes) ha ratificado una directiva que impondrá nuevas obligaciones a lo largo de toda la cadena de suministro del tabaco, modificando de forma significativa su funcionamiento actual. A partir del 19 de mayo de 2019 todas las entidades implicadas en la fabricación y distribución de productos del tabaco deberán tomar nuevas medidas, como mecanismos de seguridad y de seguimiento que posibiliten el cumplimiento de esta normativa a lo largo de toda la cadena de suministro del sector.

Por su parte y en lo que se refiere al sector de la salud más de 400.000 farmacias de toda Europa se verán afectadas por la nueva directiva europea sobre medicamentos falsificados, para impedir que los medicamentos falsos e ilegales se introduzcan en la cadena de suministro farmacéuticos.

Se calcula que actualmente son falsos el 1% de los medicamentos que se comercializan en la UE a través de la cadena de suministro legal. En virtud de la nueva directiva los medicamentos deberán disponer de elementos de seguridad en los embalajes, para que todos ellos puedan identificarse y para garantizar que son legítimos. Las mismas medidas de seguridad permitirán también a los farmacéuticos comprobar si el embalaje se ha manipulado en algún momento.

El propósito de esta medida es evitar la introducción de medicamentos ilegales dentro de la cadena de suministro legal. Esto significa que para combatir las falsificaciones los profesionales de la industria farmacéutica deben implementar prácticas de seguimiento de los medicamentos.

El origen y la composición de un producto, caso de un medicamento, se puede determinar fácilmente gracias a un código de identificación único y específico para cada unidad. Y con una lectura rápida del código de barras 2D los distribuidores conocerán el recorrido que hacen sus productos por todo el mundo, en tiempo real.

El código de barras ha recorrido un largo trayecto desde sus humildes comienzos en el ferrocarril transformando no sólo el comercio, sino prácticamente todas las industrias que sustentan la sociedad. Y conforme se producen y desarrollan cada día más productos y servicios está claro que el código de barras seguirá jugando un papel crucial en el seguimiento y control, convirtiéndose en algo indispensable.

En cuanto al futuro, el código de barras está aquí para quedarse. En apenas medio siglo de existencia hemos visto aplicaciones innovadoras que incluso salvan vidas y su importancia no hará más que aumentar. El código de barras resulta esencial para el éxito de las industrias globales, y reescribirá nuestro futuro en forma de señales de radiofrecuencia y de pequeños recuadros, puntos y líneas.

Para obtener más información, visite https://www.zebra.com/es/es.html

 ¿Cómo escoger la tecnología de localización idónea?

Por David Gozalo, VP South Region de Zebra Technologies
 
 

El uso de tecnologías de localización de activos en tiempo real está en aumento, en gran parte debido a su potencial para demostrar el retorno de inversión y la eficiencia operativa. Gracias al sistema que proporciona información relevante sobre el negocio, las compañías pueden enfocarse en reducir de gastos, incrementar los ingresos y mejorar los flujos de trabajo.

Este tipo de soluciones tienen muchas aplicaciones con el fin de mejorar la gestión y control de la cadena de suministro, desde la detección y solución de errores, a la seguridad y optimización del trabajo. Lo que beneficia en gran medida a los mercados especializados, como fabricación, logística, transporte, retail y sanitario.

A pesar de todas las soluciones existentes, incluido el actual sistema de localización en tiempo real (RTLS), las empresas todavía encuentran dificultades a la hora de seleccionar la más adecuada según sus necesidades.

Evaluar la necesidad de tecnología de localización
Al plantearse si necesitan este tipo de tecnologías, las empresas deberán realizarse algunas preguntas como por ejemplo ¿cuáles son los artículos que quieren rastrear? ¿Con qué frecuencia deben rastrearse? ¿Qué problema está tratando de resolver la empresa? ¿Cuáles son los siguientes pasos a realizar y cuándo? ¿Se encuentra en el momento adecuado para la siguiente fase del proyecto?

También deben considerar ciertos factores como su valor, la importancia crítica de los artículos que deben rastrearse, la movilidad en el trabajo y la efectividad de etiquetado de los artículos. En esta etapa del proceso de evaluación, las compañías deben observar los siguientes puntos:

• Punto en el tiempo: se refiere a una indicación de la ubicación en un momento dado.
• La ubicación persistente: muestra una notificación continua de la ubicación a intervalos definidos por el usuario.
• Presencia o proximidad: se refiere a elementos que se encuentran cerca de un transmisor o receptor en una ubicación conocida, esto siempre es un punto en el tiempo.
• La posición: proporciona la ubicación precisa de un activo en relación a un punto de referencia de forma persistente.

 
A menudo se pasan por alto algunas cuestiones necesarias en el proceso. Zebra recomienda realizar un plan para para determinar qué activos necesitan localizarse y seguirse, junto con todos los detalles operativos necesarios para establecer el retorno de la inversión (ROI).

Las organizaciones también deben considerar otros factores que pueden no ser tan evidentes, como por ejemplo el seguimiento de personas, que puede generar problemas de privacidad. También puede haber regulaciones o restricciones sindicales al rastrear personas y ciertos bienes.

Elegir la tecnología de localización adecuada
Una solución clave es RTLS. Esta tecnología puede identificar y rastrear objetos, animales o personas en una amplia variedad de entornos, aunque normalmente se utiliza en una zona cerrada, utilizando comunicación por radiofrecuencia. Las etiquetas y los puntos de referencia fijos pueden ser transmisores, receptores o ambos, lo que da como resultado varias combinaciones de tecnología.

Para obtener más detalles sobre los beneficios de RTLS en uso, echemos un vistazo a una planta de ensamblaje automotriz. En este caso, las herramientas, que están habilitadas para Wi-Fi y funcionan a través de un controlador programable, se pueden configurar dinámicamente para conocer su ubicación en relación con el vehículo en el que se está trabajando. Esto garantiza que los vehículos estén correctamente ensamblados con la configuración adecuada y, por lo tanto, mejore el control de calidad.

Para los productores de leche, RTLS ayuda a aumentar su producción. Como los movimientos de las vacas son un indicador de su bienestar, RTLS puede alertar a los productores de leche si las vacas han dejado de moverse o están demostrando hábitos inusuales. Cualquier cambio de este tipo puede indicar problemas de salud o la aparición de estrógenos, lo que lleva a que un veterinario sea contactado automáticamente para controlar la salud del animal, ayudar a la recuperación y, a su vez, aumentar la producción.

Zebra Technologies ha ayudado a Tobyhanna US Army Depot a seleccionar un sistema RTLS de identificación por radiofrecuencia. Esta operación proporcionó información sobre cada elemento etiquetado durante el proceso restauración. Como resultado, el Ejército logró un ROI de 450.000 dólares por año.

Otra tecnología de RTLS es Ultra-Wide Band (UWB), que se usa en redes inalámbricas de bajo consumo de energía para lograr conexiones con gran ancho de banda. Las etiquetas UWB pueden proporcionar una gran precisión de localización en un rango medio, con un alto número de tiempos de transmisión para habilitar la ubicación exacta en tiempo real. Un caso práctico podría ser el seguimiento del movimiento y la orientación humanos para su seguridad.

Bluetooth Low Energy (BLE) es una solución legible desde dispositivos con Bluetooth o teléfonos inteligentes. Las balizas transmiten información a dispositivos móviles o puertas de enlace dedicadas y las envían por Wi-Fi a una plataforma y, a su vez, la ubicación se deduce por la proximidad a un receptor o transmisor conocido.

En las soluciones de localización es muy común el uso de redes WiFi, pues es una opción económica y sencilla, ya que las empresas ya cuentan con ella y pueden aprovechar la red existente para realizar el seguimiento de visitantes o empleados.

ISO 24730 es un protocolo inalámbrico estandarizado que funciona mejor que la red Wi-Fi en entornos industriales donde hay determinados equipos y materiales que bloquean o reflejan señales. Esta solución se utiliza mejor para el seguimiento de activos y es ideal para patios de remolque o instalaciones al aire libre donde se necesita precisión hasta el nivel de espacio de estacionamiento.

Recientemente, Zebra ha dado a conocer MotionWorks, una cartera de soluciones integrales flexibles y personalizables que integran datos operativos de múltiples fuentes. Engloba Ultra-Wideband (UWB), etiquetas UHF RFID, balizas BLE y cámaras para crear ideas para resolver las necesidades del negocio. Está desarrollada por la plataforma de inteligencia de datos de Zebra conocida como Savanna, además, emplea la tecnología RFID de vanguardia. Actualmente, la solución se está utilizando en el fútbol profesional en Estados Unidos, pues Zebra es el proveedor oficial de seguimiento de jugadores en el campo para la NFL.

MotionWorks también proporciona a los fabricantes y las empresas de transporte y logística conocimiento sobre la ubicación exacta y el estado de sus activos, personas y bienes. Esto les ayuda a tomar decisiones más inteligentes y rápidas que mejoran la eficiencia operativa y los procesos de negocio al tiempo que aumentan el crecimiento de los ingresos.

En resumen
Elegir la solución de localización correcta para las necesidades de una empresa es un proceso complejo. Sin embargo, usar la tecnología adecuada puede ahorrar grandes sumas de dinero y tiempo del personal que puede emplearse en tareas más importantes. La regla de oro es invertir tiempo en investigar cuáles son las necesidades comerciales y luego seleccionar un socio con experiencia tecnológica que pueda ayudar a obtener un buen retorno de inversión.

Haga clic aquí para obtener más información sobre Zebra MotionWorks.

 

Tres Tendencias en la Cadena de Suministro a tener en cuenta en 2018

Por David Gozalo, VP South Region de Zebra Technologies
 
 
Con el año 2018 recién inaugurado, es un momento idóneo para hacer balance del año pasado, repasar lo aprendido y plantear las predicciones para este sobre las cadenas de suministro. Así pues, dado que éstas continúan su transformación digital y se vuelven más inteligentes, se espera que adopten las siguientes tendencias:

 

1. Adoptar la economía “bajo demanda” aprovechando los ’3A’ – Análisis, Automatización e Inteligencia Artificial

En el marco de la economía bajo demanda, las cadenas de suministro están luchando por adaptarse a los cambios para que los clientes obtengan lo que necesiten, cuando y como quieran. Las cadenas de suministro se enfrentan al desafío de administrar mejor el inventario y anticipar las necesidades operacionales casi en tiempo real.

Esta es la razón por la que acelerar las implementaciones tecnológicas para que los activos sean más visibles y se entienda que las demandas específicas son la clave. Por ello, existe una gran necesidad de modernizar los procedimientos operativos de las cadenas de suministro actuales mediante el aprovechamiento de las ’3Aes’: análisis, automatización e inteligencia artificial.

Los ’3A’ serán fundamentales para ayudar a las cadenas de suministro a proporcionar un seguimiento más detallado de las personas, los procesos y los activos, así como experiencias más atractivas y personalizadas a los clientes.
 

2. Confiar en software de datos y análisis crítico en tiempo real para obtener visibilidad

Cada vez más, el mundo lo impulsan los datos: las empresas confían en los datos en tiempo real para llevar a cabo sus operaciones de manera eficiente y superar a la competencia. Así pues, con los datos como requisito indispensable, las cadenas de suministro muestran la voluntad de invertir en sus propios sistemas para aprovechar la información.

Un claro ejemplo de una solución inteligente para la cadena de suministro es SmartPack de Zebra, que utiliza sensores de visión 3D de vanguardia con un software potente para conocer la eficiencia de carga en tiempo real, permitiendo niveles máximos de eficiencia en aplicaciones de transporte.
 

3. Optimizar la tecnología de localización para una mejor visibilidad en la toma de decisiones inteligentes

Los sistemas de localización en tiempo real (RTLS) son clave para proporcionar datos de seguimiento con mayor precisión con el fin de realizar análisis avanzados y/o predictivos. Según el reciente estudio Manufacturing Vision Study de Zebra, los fabricantes están reconociendo el valor de las tecnologías de seguimiento en tiempo real y expandirán su nivel de uso del 38% al 61% para 2022.

Más del 55% de las empresas implementarán RTLS para el 2022, brindando la transparencia que tanto necesitan las operaciones de su cadena de suministro. RTLS permite a las cadenas de suministro recopilar datos críticos sobre los activos, incluida la ubicación, el entorno y la condición. En la actualidad, solo el 8% de los fabricantes tiene monitoreo en tiempo real en todo el piso de fabricación, pero este número aumentará al 35% para 2022.

Las cadenas de suministro han comenzado a aprovechar los lazos entre el mundo físico y el mundo digital para mejorar la visibilidad y movilizar conocimientos accionables que crean mejores experiencias para los clientes, generan eficiencias operacionales y permiten nuevos modelos comerciales. Algunos todavía están en medio de esta transformación, pero comenzarán a utilizar las soluciones en 2018.