ITS España ha premiado, con ocasión de su Congreso Anual, al Centro Español de Logística (CEL) por su larga trayectoria en la difusión de las TICs en la gestión de la cadena de suministro

Ana Isabel González, presidenta del Centro Español de Logística, y José Estrada, director general del CEL, han recibido, con motivo del Congreso Anual de ITS España que tuvo lugar en Madrid,

un premio de esta prestigiosa institución en reconocimiento a la larga trayectoria que lleva a cabo el Centro Español de Logística para la difusión del uso de las tecnologías de la información entre las empresas del sector logístico y de gestión de la cadena de suministro.

El uso de las tecnologías de la información está transformando radicalmente la actividad logística. Las TICs permiten canalizar y aprovechar todo el flujo de información que viaja con las mercancías a lo largo de la cadena de suministro para la estrategia y la competitividad empresarial. Tendencias como la globalización, la omnicanalidad y la transformación digital, el cambio que se está viviendo en los hábitos de consumo y el impulso del comercio electrónico, entre otros aspectos, han convertido a las tecnologías de la información en un elemento clave para la gestión logística.

Ana Isabel González, presidenta del CEL, dio las gracias a ITS España, destacó el papel que lleva a cabo esta institución en nuestro país, resaltó la importancia que tiene el galardón para el Centro Español de Logística y describió la trayectoria del CEL como uno de los principales foros de la comunidad logística para el conocimiento y la difusión de conocimiento y nuevas tecnologías que la asociación canaliza a través de la elaboración de estudios, creación de grupos de trabajo especializados y el lanzamiento de algunos de los programas formativos específicos para la gestión de la cadena de suministro a nivel mundial.

La iniciativa, de ámbito nacional y carácter no lucrativo, está promovida por CEL, CITET, CONETIC, FEHR, ITH, Oficio y Arte, ATA y UPTA.

Facilitar y agilizar los procesos de transformación digital de las pymes y los autónomos españoles es el objetivo principal de la Federación eAPyme, una iniciativa de carácter no lucrativo y ámbito nacional emprendida por ocho organizaciones sectoriales que ven las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) como un factor determinante para aumentar la productividad y la competitividad del tejido empresarial español.

Estas organizaciones, que representan a algunos de los sectores con mayor peso en nuestra economía, son: el Centro Español de Logística (CEL); el Centro de Innovación para la Logística y el Transporte por Carretera (CITET); la Confederación Española de Empresas de Tecnologías de la Información, Comunicaciones y Electrónica (CONETIC); la Federación Española de Hostelería (FEHR); el Instituto Tecnológico Hotelero (ITH); la Organización de los Artesanos de España (Oficio y Arte); y las dos principales entidades que aglutinan al colectivo de autónomos, la Federación Nacional de Trabajadores Autónomos (ATA) y la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA).

Objetivos
A través de la Federación eAPyme, estas entidades unen sus esfuerzos para contribuir a que las pequeñas y medianas empresas y los trabajadores autónomos de nuestro país se aproximen con mayor confianza a las nuevas tecnologías, impulsando un modelo eficaz de transformación digital que les permita aumentar su eficiencia operativa, ampliar su catálogo de productos y servicios, acceder a nuevos mercados e integrarse en las cadenas de valor lideradas por las grandes empresas.

Se propone además convertirse en voz e interlocutor natural, tanto con las distintas administraciones públicas como con la industria del sector TIC, para defender los intereses de estos colectivos y transmitir las necesidades reales que demandan en el ámbito tecnológico, de manera que puedan ser tenidas en cuenta a la hora de diseñar e implementar las políticas públicas y sus planes de acción privados orientados al tejido empresarial español.

La formación será otro de los pilares clave para la Federación, que defenderá la importancia de la cualificación profesional en el uso de las TIC por parte de pymes y autónomos como base para poder sacar un mejor partido a estas herramientas y repercutir sus beneficios en el funcionamiento de su negocio.

Para la consecución de tales objetivos, la Federación eAPyme llevará a cabo todo tipo de actuaciones e iniciativas para sensibilizar y formar, tales como conferencias, sesiones de trabajo, cursos formativos, actividades divulgativas, simposios, congresos, etc., así como la elaboración de estudios e informes en el ámbito de las TIC aplicadas a pymes y autónomos.

Por otro lado, las organizaciones que la integran se proponen diseñar y coordinar proyectos intersectoriales de ámbito nacional e internacional, siempre con el fin de mejorar las condiciones profesionales y laborales de estos colectivos, con atención especial a iniciativas TIC dirigidas a personas con discapacidad, inmigrantes, parados mayores de 45 años y/o de larga duración, mujeres y jóvenes.

La Federación eAPyme, que próximamente dará a conocer la constitución de su Junta Directiva, está abierta a la entrada de nuevos socios que compartan sus mismos intereses y quieran sumar sus fuerzas a un proyecto común que será determinante para alcanzar la verdadera transformación digital de la economía española.

Ana Isabel González Herrera, Directora de Cadena de Suministro para clientes globales en Procter & Gamble, es la nueva Presidenta del Centro Español de Logística (CEL), en sustitución de Alejandro Gutiérrez, desde el pasado mes de junio. Ana González es Licenciada en Química Industrial por la Universidad Complutense de Madrid con formación de postgrado en INSEAD, y acumula una importante trayectoria en el sector logístico.

La nueva Presidenta del Centro Español de Logística lidera la asociación pionera de la cadena de suministro en España, en una nueva etapa en la que la institución centra sus esfuerzos en consolidar nuevos espacios de formación para la gestión logística y en desarrollar nuevos proyectos que culminen con la difusión de nuevas prácticas y estudios rigurosos sobre aspectos punteros de gran interés para la mejora de cadena de suministro.

González Herrera destaca “el importante papel que ha jugado el Centro Español de Logística en elconocimiento y la innovación para la gestión logística desde su creación”, afirma que “se incorpora con ilusión a la dirección de un proyecto de largo recorrido, que acumula más de 35 años de historia”, espera que “su gestión pueda ayudar a impulsar a la asociación hacia nuevos retos, en un momento en el que la sociedad está viviendo una importante transformación marcada por los avances de las tecnologías de la información” y destaca “la importante labor que ha llevado a cabo el anterior Presidente del CEL, Alejandro Gutiérrez, que ha impulsado la modernización del CEL y ha realizado importantes proyectos de colaboración con otras instituciones y organizaciones, que han contribuido a colocar al CEL como institución de referencia nacional e internacional para la gestión de la cadena de suministro”.

El Centro Español de Logísticacelebró el pasado 11 de mayo, en Madrid, sus 38º Jornadas Logísticas CEL, con el lema Transformación digital, economía colaborativa y sostenibilidad, claves de la nueva logística. Alejandro Gutiérrez, Presidente del Centro Español de Logística, abrió el acto. En su intervención, el Presidente del CEL quiso agradecer la presencia de todos y el apoyo de los patrocinadores que han hecho posible la celebración de las Jornadas Logísticas CEL. Así mismo, Gutiérrez también hizo referencia a la intensa actividad que desarrolla la asociación y anunció novedades de gran calado que se conocerán próximamente.

Tras él, Javier Creus, fundador de Ideas for Change y creador de Pentagrowth, coautor del libro No Somos Hormigas, analizó las cinco palancas del crecimiento exponencial de la filosofía Pentagrowth y que, a su juicio, se resumen en conectar, agregar, empoderar, instrumentar y compartir, con el fin de diseñar modelos de negocio capaces de generar y distribuir más valor del que necesitan para crearse.

A continuación, Manuel Yagüe, Director Ejecutivo de everis, hizo un resumen de los apartados más destacados que componen el análisis de situación de la logística en España elaborado conjuntamente por CEL y UNO. El trabajo se centra en analizar todos los agentes que componen la oferta y la demanda de servicios logísticos en nuestro país, con el fin de ofrecer una visión sólida que ayude a mejorar la competitividad, eficiencia y sostenibilidad del sector. El estudio propone una serie de retos e iniciativas entre los que se encuentran la adecuación de los tiempos de y condiciones de entrega a las necesidades de los clientes, el impulso de la sostenibilidad ambiental de la logística y el transporte, la adaptación de las empresas a las nuevas tendencias del comercio electrónico, la armonización normativa que evite la fragmentación del mercado, el impulso de la intermodalidad, la reducción de los costes externos del transporte, el aumento de la seguridad en toda la cadena de suministro, la formación de personal cualificado y la colaboración entre los eslabones de la cadena de suministro.

Después, Sergi Castresana, Director de Logística de Desigual, analizó en profundidad el proyecto de la firma que ha ganado el Premio CEL Empresa 2016 y que lleva por título Proyecto Centro Logístico de Viladecans by Desigual. Viaje a la omnicanalidad. Castresana analizó los detalles técnicos de la plataforma logística totalmente automatizada, su evolución, funcionalidades y las mejoras que ha aportado a la gestión de la cadena de suministro de Desigual, en el contexto de su estrategia omnicanal.

Posteriormente, Íñigo Canalejo, Senior Manager Sustainability Europe de Brambles, desentrañó el papel que juega la sostenibilidad en la estrategia de negocio de su empresa, con especial énfasis en gestos como minimizar el impacto medioambiental merced al impulso de programas de mejora continua y al desarrollo de un modelo de negocio sostenible centrado en la innovación, la interacción con los clientes y la concienciación de sus equipos de trabajo.

Tras él, Jacobo de Silva, Managing Director de Accenture Strategy. Spain, Portugal, Israel, centró su intervención en el impacto de las operaciones digitales en la gestión de la cadena de suministro y que, en su opinión, está transformando el modelo tradicional lineal de cadena en uno nuevo basado en un ecosistema integrativo basado en cuatro características: escalabilidad y flexibilidad, agilidad y proactividad, inteligencia en el proceso de decisión y conectividad, con el fin de ofrecer el mayor grado de visibilidad posible.

Después, Luis Herrero, CIO of the Program Transformation: Ominchannel. Sales & Digital at ADEO, desentraño los retos de la transformación digital en el ámbito de la cadena de suministro. Según Herrero, el cambio es un elemento inevitable que requiere de la participación de las personas, en un cambio de paradigma que no solo es tecnológico, sino también cultural.

Por último, una mesa redonda en la que, con la moderación de Ricardo J. Hernández, director de C de Comunicación, participaron Javier Echenique, Director General de ID Logistics, Francisco Aranda, Secretario General de UNO, Luis Herrero, CIO of the Program Transformation: Ominchannel. Sales & Digital at ADEO, y Francisco Puertas, Managing Director de Accenture. El debate se centró en el impacto de la transformación digital en los equipos de trabajo que desarrollan su labor en la cadena de suministro y giró en torno a la relación entre la tecnología y las personas, así como a las competencias necesarias para hacer frente a nuevas necesidades que plantean las empresas a sus empleados y la flexibilidad que rige en los nuevos entornos. Finalmente, Alejandro Gutiérrez, Presidente del CEL, agradeció la presencia de todos los asistentes, ponentes y patrocinadores de las 38º Jornadas Logísticas CEL.

El Ayuntamiento de Coslada y el Centro Español de Logística han presentado en  rueda de prensa, los resultados de la Guía de Recomendaciones y Buenas Prácticas para la Coordinación en la Prevención de Riesgos Laborales del sector de Operadores Logísticos y de Transportes, elaborada con la coordinación del Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo de la Comunidad de Madrid.

Sergio Herradón, Concejal del Desarrollo Económico, Empleo y Comercio del Ayuntamiento de Coslada, ha abierto la rueda. En su intervención ha dado cuenta de la apuesta del Ayuntamiento de Coslada por la logística y ha colocado la publicación de esta Guía como un elemento más en el trabajo que desarrolla el Consistorio en el sector del transporte y almacenamiento.

Tras él, José Estrada, Director General del Centro Español de Logística, ha analizado con detalle el contenido de la Guía, para centrarse en las recomendaciones básicas qu propone el trabajo para la coordinación en la prevención de riesgos laborales en centros de trabajo en los que concurren diversas empresas del sector de operadores logísticos y de transporte. El Director General del CEL ha destacado que, a raíz del análisis realizado en la Guía, se recomienda la implantación de planes de coordinación de actividades, adaptados a la situación y las necesidades de cada centro de trabajo que determinen claramente las responsabilidades y mecanismos de comunicación entre los agentes involucrados, que definan los aspectos legales que deben ser cumplidos, que fijen la formación de las personas involucradas en la prevención de riegos, que se establezcan normas de adecuación de la maquinaria y de los espacios y que se realice una investigación conjunta de incidentes y accidentes. Estrada ha destacado que las empresas que han puesto en marcha este tipo de planes confirman que los esfuerzos realizados para reducir los riesgos y la siniestralidad laboral, tienen un retorno casi inmediato, en forma de mayor motivación y productividad de los empleados, así como de imagen para las empresas.

Finalmente, Ángel Viveros, Alcalde de Coslada, ha querido destacar la importante colaboración que, desde hace largo tiempo, mantiene el Ayuntamiento de Coslada con el Centro Español de Logística, algo de especial relevancia, a su juicio, en una ciudad que es uno de los principales logísticos de nuestro país y del continente.

Centro Español de Logística e IMF Business School suscriben un acuerdo para potenciar la formación y el conocimiento en la gestión de la cadena de suministro

José Estrada, Director General del Centro Español de Logística, Carlos Martínez, CEO de IMF Business School y del Centro Universitario Cela Open Institute, y Gabino Diego, Director Corporativo de Empresa e Institucional en IMF Business School y Coordinador del área de Logística y Transporte del grupo IMF, han suscrito un convenio de colaboración para potenciar de manera conjunta, desde ambas instituciones, la formación, el desarrollo profesional y el conocimiento en los ámbitos de la gestión de la cadena de suministro, las actividades logísticas y el transporte.

Merced a este acuerdo se producirá la homologación de los contenidos y exámenes del Máster en Dirección Logística y Cadena de Suministro de IMF Business School con los de la certificación ESLog de la European Logistics Association, institución de la que forma parte el Centro Español de Logística en representación de nuestro país, en base a los requisitos de ésta y, por lo tanto, se otorgará el Certificado CESLog a los alumnos que hayan superado las pruebas y exámenes de dicho Master en Dirección Logística y Cadena de Suministro de IMF.

Así mismo, y por otra parte, el acuerdo también dará cobertura a la acreditación del Programa MBA especializado en Logística de IMF por parte del Centro Español de Logística, como entidad colaboradora de referencia en el programa de dicha titulación.

A juicio de José Estrada, Director General del Centro Español de Logística, “este acuerdo profundiza en el papel del CEL como institución líder en la generación de conocimiento, formación y análisis en la gestión de la cadena de suministro, y, al tiempo, impulsa la formación en el ámbito de la gestión logística, un aspecto crucial para la competitividad empresarial que el CEL ha venido fomentando en nuestro país desde su formación a través dela colaboración con las principales instituciones nacionales e internacionales del sector.”

Para Gabino Diego, Director Corporativo de Empresa e Institucional en IMF Business School y Coordinador del área de Logística y Transporte del grupo IMF, “este acuerdo refuerza el posicionamiento y la apuesta de IMF Business School por el sector de la logística como sector

estratégico, tanto a nivel nacional como internacional, y permite junto con el CEL, como entidad de referencia en el sector de la logística, ofrecer a empresas y profesionales una formación innovadora y de calidad, acreditada por la Universidad Camilo José Cela y homologada por la European Logistics Association.”

El Centro Español de Logística ha organizado el pasado 20 de mayo, en el Hotel Auditorium de Madrid sus 36º Jornadas Logísticas, con el lema Smart Logistics: Estrategia de Futuro.

Alejandro Gutiérrez, Presidente del CEL, y Pascual Villate, Coordinador General de la Unidad Logística del Ministerio de Fomento, abrieron la Jornada. Ambos dieron la bienvenida a los asistentes. Tras ello, Pascual Villate hizo un breve resumen de la actividad que está desarrollando la Unidad Logística. En este sentido, afirmó que “el Ministerio de Fomento es un agente activo de la logística. Con la Unidad Logística queremos dar un paso más” e hizo referencia a la importancia que tienen las actividades logísticas tanto para la economía española, como para las empresas y ciudadanos de nuestro país. Para el Coordinador General de la Unidad Logística, el trabajo de dicha Unidad consiste en ” trabajar directamente con el sector, de hacer sector“. De igual modo, también se refirió a los trabajos que está desarrollando este organismo creado por Fomento, concretamente, en lo que se refiere a cambios normativos, potenciamiento de la intermodalidad, mejora de las infraestructuras y nodos intermodales, así como a introducir cambios en la formación en el sector, entre otros aspectos.

Tras ellos, Rosa Aza, Presidenta de la Autoridad Portuaria de Gijón, tomó la palabra para describir el papel que tienen las autopistas del mar en el puerto gijonés, para lo que hizo un breve análisis de los beneficios que reportan la conexión Gijón-Saint Nazaire, sus datos de tráfico y los equipos utilizados. De igual modo, también se refirió a la conexión entre Gijón y el puerto británico de Poole, que está en funcionamiento desde el pasado mes de enero, así como a la triangulación que llevará la línea Gijón-Saint Nazaire hasta el puerto irlandés de Rosslare a partir de este verano.

Posteriormente, Eduardo González, Subdirector General de la Oficina Española contra el Cambio Climático del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, tomó la palabra para analizar las implicaciones que tiene para el sector logístico la lucha contra el cambio climático. González diseccionó los volúmenes de emisiones de gases contaminantes que proceden del transporte, describió los objetivos de reducción de emisiones que se han fijado las autoridades para 2020, para concluir que existe un amplio campo de contribución de la logística en la reducción de las emisiones contaminantes, principalmente en todo lo referente a la optimización del transporte y de los procesos industriales, gracias, sobre todo, a la utilización de nuevas tecnologías y a la automatización, y que, además, también hay un marco de oportunidades para que el sector sea más competitivo y sostenible.

A continuación, Desirée Knoppen, Operations Managment and Information Systems Head de EADA, hizo un análisis de la innovación colaborativa en la gestión de las cadenas de suministro. En su opinión, la gestión de las relaciones con proveedores y clientes es clave en el ámbito de la gestión logística. Sin embargo, cada vez se introducen más innovaciones y productos en la gestión de la cadena de suministro, lo que, según Knoppen, hace que la innovación colaborativa gane protagonismo, en un cambio de paradigma que pone el foco en los procesos.

De seguido, Tim Ward, Strategic Communications Manager del consorcio municipal londinense Transport for London, describió como la experiencia olímpica de la capital británica en 2012 transformó la distribución urbana de mercancías en la ciudad. Ward hizo especial hincapié en que los políticos de su cuidad empezaron a tomar en consideración las necesidades logísticas de Londres a raíz de los Juegos de 2012, y en este sentido, el equilibrio entre el compromiso y la colaboración entre todos los actores involucrados en la distribución urbana de mercancías, como la industria, las empresas y las autoridades municipales, son fundamentales para lograr el éxito en el futuro de la distribución.

Posteriormente, Rafael del Río, Experto en Vehículos Eléctricos, hizo un breve recorrido por los nuevos modelos de negocio que están surgiendo en torno a los vehículos eléctricos, con especial referencia al ámbito del transporte y la logística.

Después, tuvo lugar una mesa redonda en la que se reseñaron las oportunidades que brindan las smart cities para la distribución urbana de mercancías, que contó con la participación de Ana Rosa Llorente, Jefa del Departamento de Planeamiento del Ayuntamiento de Madrid, Rafael del Río, Experto en Vehículos Eléctricos, María Eugenia López, del Departamento Transyt de la ETSI Caminos de la Universidad Politécnica de Madrid, Diego Sebastián, Director de Operaciones E-commerce de DIA, Rosa Mª Martínez, Responsable Smart Cities Solutions Telefonica, y que moderó Arturo Pérez de Lucía, Secretario General de AEDIVE.

Tras la comida, Jesús Ángel Gómez, Director Industrial de Cofares, explicó en profundidad el proyecto Eficiencia Logística e Innovación Tecnológica que ha llevado a que Farmavénix, operador logístico del Grupo Cofares, haya ganado el Premio CEL Empresa en su edición de 2014. Con una inversión de 17,1 millones de euros, Farmavénix ha acometido un proceso de automatización de su silo que ha supuesto un incremento de la facturación entre 2010 y 2013 en un 63 por ciento y un aumento de la calidad del servicio de un 14 por ciento, entre otros extremos. Además, el proyecto ha servido para que el Grupo Cofares haya repensado todo su modelo logístico.

Posteriormente, Adolfo Cancelo, Socio Director de Surus Inversa, analizó el trabajo de su empresa en la valorización de excedentes en el sector de la energía. En su opinión, “el ciclo completo de valorización crea valor para cubrir actividades que tradicionalmente se consideran generadoras de coste”. Para ello, Cancelo afirmó que gran parte del éxito del modelo que aplican reside en conseguir alinear los objetivos de Surus con los de sus clientes.

A continuación, Alberto Barbero, Customer Service Manager de Grupo Bel España, describió el papel que juegan los servicios de Atención al cliente como ejes de la cadena de suministro a partir del caso de su propia empresa. En su opinión, los principales beneficios que aporta el hecho de colocar el servicio de atención al cliente como un elemento clave para la gestión logística implica que se tienda a automatizar procesos, a propiciar la colaboración con los clientes y a eliminar papel en el ciclo order to cash.

Tras Barbero, una mesa redonda compuesta por Elena Cobo, del Servicio de Empleo Público Estatal, Juan Carlos Magarzo, del Servicio de Empleo Público Estatal, Germán Colomo, Head of CoC Industrial Planning, Logistics & Transport de Spain Airbus, Antonio Fernández, Director de Recursos Humanos de STEF, Luis Herrero, Director de Sistemas, Logística y Organización de Leroy Merlin España, y Maria Teresa Rengel, Directora de Servicio, Organización y Calidad Adecco Outsourcing, con la moderación de María Salcedo, Directora Experts for Experts, analizó los retos y necesidades que plantea la cualificación de los equipos humanos en logística.

Justo antes del debate, Elena Cuevas y Juan Carlos Magarzo, del Servicio de Empleo Público Estatal (SEPE), el Estudio Prospectivo del sector Logística que está llevando a cabo esta institución dentro del Observatorio de las Ocupaciones del Servicio Público de Empleo Estatal y que da un paso adelante y da más profundidad al análisis de las principales ocupaciones que existen en el sector y sus principales necesidades formativas.

Finalmente, Javier Delgado, Global Logistics Director de Puig, describió el papel desempeñado por la optimización de la red logística como impulsor de la eficiencia de la cadena de suministro en caso concreto de Puig. Delgado explicó que Puig ha llevado a cabo un proyecto de integración logística en Europa entre 2009 y 2013, así como un rediseño de la cadena de suministro y un cambio de operador que, entre otros aspectos, ha supuesto una mejora de su nivel de servicio de un 3 por ciento y una reducción de costes del 32 por ciento. Así mismo, también desveló que Puig trabaja ahora en que el modelo implantado sea sostenible, especialmente en procesos y calidad.

Por último, Alejandro Gutiérrez, Presidente del Centro Español de Logística, dio las gracias a todos los que han tomado parte en estas Jornadas Logísticas CEL para poner el cierre de las 36 Jornadas Logísticas CEL.

El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL) y el Centro Español de Logística (CEL) han organizado un ‘focus group’ con la presencia de destacados directores y responsables de logística de empresas implicadas por el RD 782/2013 del sector farmacéutico (fabricantes, Operadores Logísticos, proveedores de servicios y soluciones, etc.). El objetivo de esta mesa de debate, que ha tenido lugar durante una mañana en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, ha sido el de compartir y recopilar información (barreras y problemáticas, beneficios…) y experiencias y buenas prácticas sobre “La Implicación del RD 782/2013 en los procesos logísticos del sector Farmacéutico”, todo ello con el objeto de obtener inputs cualitativos para la realización de un “Informe Sectorial”.

Entre las empresas que han participado en este ‘focus group’ cabe destacar  a Sanofi Aventis, Cofares, Almirall, Ferrer, Laboratorios Rubio, GVA, Fedefarma, Assesfarm3,  Biomedical Logistics o el Consorci de Salut i d’Atenció Social de Catalunya, entre otras. Este estudio, que tiene como finalidad recoger las percepciones y el conocimiento de esta materia de cada uno de los participantes, será  plasmado en un informe de conclusiones que se debatirá en una mesa redonda durante la celebración del 5º SIL Pharma&Health, que tendrá lugar el martes 3 de junio en Barcelona dentro del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL 2014).

La Directora General del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención, Blanca Sorigué, ha dado la bienvenida a todos los participantes de este ‘focus group’ que ha sido moderado por Ramón García, Director de Proyectos e Innovación del Centro Español de Logística. Las conclusiones de este estudio se presentarán en la 5ª Jornada SIL Pharma&Health que dará paso a una mesa de debate. En esta misma jornada se presentarán diferentes caso de éxito por lo que se refiere a logística farmacéutica y hospitalaria.

El Centro Español de Logística y Busco El Mejor presentaron en Logistics 2013 las conclusiones de dos nuevos estudios realizados sobre el uso de tecnología en el Sector de Alimentación, por un lado, y en 3PL, por otro, basados en los análisis llevados a cabo por dos grupos de trabajo creados, con la colaboración de Vocollect, que aportó el punto de vista del experto para reducir costes y mejorar la productividad con la tecnología de voz y de SCM Logística.

La tecnología en la logística del Sector Alimentación
Por lo que respecta al Sector Alimentación, el focus group coordinado por el CEL y Busco El Mejor, con la colaboración de Vocollect y de SCM Logística, llegó a la conclusión de que los consumidores están modificando sus hábitos de consumo, merced a la aparición de nuevas formas de comprar. Esto se traduce en una presión sobre una cadena de suministro que, de modo paralelo, tiende a hacerse más compleja y global.

A su vez, el uso cada vez más generalizado de soluciones tecnológicas en la gestión de la cadena de suministro introduce cambios de calado en los procesos asociados a las actividades logísticas, lo que requiere de la aportación de expertos y un trabajo específico de medición de su rentabilidad, amortización e impacto sobre la actividad de la empresa.

Como consecuencia, la operativa logística debe acomodarse en estos nuevos modelos. La gestión de la cadena de suministro se convierte en un elemento crucial para la estrategia empresarial, tanto en lo que se refiere a los ahorros de coste, como en la generación de ventajas competitivas.

• • La tecnología es el aliado perfecto para que las empresas puedan afrontar todos estos cambios estratégicos, en un entorno de creciente globalización, alargamiento y mayor complejidad en las cadenas de suministro.
• • Junto con la introducción de nuevas herramientas tecnológicas, cobra una especial importancia la llegada de un cambio cultural que comporte una mayor orientación a la atención al cliente y a la mejora continua.
• • Cualquier implantación tecnológica necesita de un estrecho grado de colaboración entre agentes e implantadores con el fin de que las herramientas se adapten adecuadamente a las necesidades de cada caso.
• • A la hora de tomar la decisión de incorporar una nueva herramienta tecnológica hay que tener muy cuenta los plazos de retorno de la inversión, para lo que han de establecerse indicadores de gestión adecuados y precisos, que permitan medir con precisión el impacto de las nuevas herramientas sobre la operativa.

La tecnología y los 3PL
En cuanto al uso de la tecnología que hacen los 3PL, el focus group coordinado por el CEL y Busco El Mejor, con la colaboración de Vocollect y de SCM Logística, extrajo las ideas de que el mercado español de 3PL vive un proceso imparable de especialización, acrecentado por el cada vez mayor grado de externalización de servicios.

En este marco, la colaboración, la incorporación de nuevos canales de venta y la convivencia de diversos modelos de distribución son tendencias que irán modificando a corto plazo el panorama del mercado de servicios logísticos en un entorno de creciente complejidad de las cadenas de suministro y en el que la gestión logística toma un papel preponderante en la estrategia empresarial.

Así pues, los expertos estiman que la tecnología es una herramienta fundamental para una gestión eficaz de las cadenas de suministro. Un plan previo a la implantación y la determinación de los indicadores de gestión adecuados permitirán aprovechar al máximo todas las capacidades que aporta. Integración de diferentes capacidades, nuevos sistemas cloud y el SaaS son tendencias de futuro.

Entre las conclusiones elaboradas por este grupo de trabajo cabe destacarse:

• • En los últimos años se están produciendo grandes cambios estructurales en los sectores del transporte y la distribución de mercancías, con una presión creciente sobre los niveles de servicio y los precios, y una tendencia a la fragmentación del mercado y a la especialización de los operadores.
• • Se está produciendo la incorporación de nuevos canales de comercialización y distribución. Esta tendencia conduce a un mayor grado de colaboración, así como a una diversificación de modelos de distribución comercial que marcan diferentes estrategias a seguir en la operación logística.
• • El uso creciente de tecnología contribuye decisivamente a cambiar el rol que juegan los operadores logísticos frente a sus clientes. Los 3PL tienden a convertir se en 4PL que añaden a la tradicional operativa logística nuevos servicios asociados al tratamiento de la información que genera el flujo logístico de mercancías y su relación con la propia actividad y la previsión de la demanda de sus clientes.
• • Para llevar a cabo una implantación exitosa de nuevas tecnologías es necesario acompañar el proceso con cambios culturales y de mentalidad que sigan la misma orientación, como, por ejemplo, a través de la instauración de técnicas lean, o incentivar la reducción de costes y el aumento de productividad.
• • Cualquier implantación tecnológica necesita de un estrecho grado de colaboración entre agentes e implantadores con el fin de que las herramientas se adapten adecuadamente a las necesidades de cada caso.

Por su parte Josh Callan, Responsable de Desarrollo de Negocio de Vocollect, ha aportado el punto de vista del experto, identificando como factores clave para reducir costes en los centros de distribución, mejorar la productividad y eliminar errores. Basándose en este supuesto Callan ha compartido estrategias para reducir costes del 15 hasta el 40% con la tecnología de voz como herramienta de mejora de procesos y gestión de la mano de obra. La tecnología de voz por sus características entre las que destacan un ROI en menos de 9 meses, el trabajo con manos libres y la adaptabilidad a cualquier tipo de proceso, es desde hace años la solución más adecuada para el sector 3PL y el de alimentación.

El Centro Español de Logística presenta el próximo 16 de octubre a partir de las 10 horas en sus oficinas de Madrid, sitas en el Paseo de la Castellana, 180, bis, 2ª planta (Metro Cuzco y Plaza de Castilla L10), la Guía de Seguridad de la Información en la Cadena de Suministro y en las Infraestructuras Críticas, elaborada en colaboración con Airbus, Centro de Ciberseguridad Industrial y CALS, así como con el patrocinio de Information Security Forum Capítulo Español, Deloitte y Telefónica.

Este nuevo trabajo editado por el Centro Español de Logística se centra en los riesgos de seguridad que acechan a la información que acompaña a las mercancías a lo largo de la cadena de suministro, así como a los sistemas que se utilizan para almacenar y tratar toda la información que genera la actividad logística, y propone una visión integral de la seguridad que permita la instauración de políticas de seguridad adecuadas, que incluyan a todos los sistemas lógicos y que, de igual modo, cuenten con sus consiguientes sistemas de análisis y gestión de riesgos.

Esta rueda de prensa servirá para analizar los objetivos que se persiguen con este estudio, así como sus principales resultados, dentro de la labor del Centro Español de Logística como institución centrada en difundir la innovación aplicada a la gestión de la cadena de suministro.

Programa:
10:00 – 11:00

11:00 – 11:20

11:20 – 12:00

Fecha y Lugar de Celebración:
16 de octubre de 2013
Centro Español de Logística
Paseo de la Castellana, 180, bis, 2ª planta
Se ruega confirmar asistencia al correo electrónico prensa@cel-logistica.org