UNO apunta que existen indicios de que Amazon, a través de Amazon Flex, y otras compañías hacen reparto de paquetería en vehículos particulares sin cumplir los requisitos que exige la ley para esa actividad

“También tenemos sospechas de que no se están cumpliendo las más mínimas normas de carácter laboral y de Prevención de Riesgos Laborales (PRL), lo cual podría suponer una explotación laboral, dando con ello una imagen de precariedad en el sector que no se corresponde con el resto de empresas que cumplen escrupulosamente la normativa laboral y de Seguridad Social”

Si las autoridades no actúan, estarían permitiendo competencia desleal por parte de empresas que se están saltando la normativa existente con la excusa de la digitalización

La Junta Directiva de la Organización Empresarial de Logística y Transporte, UNO, ha aprobado solicitar a las diferentes administraciones públicas que garanticen el cumplimiento del marco legal a todas las empresas que para su actividad realizan o subcontratan reparto de mercancías, también a las que dicen pertenecer a la llamada economía colaborativa porque, de lo contrario, “se estará permitiendo una flagrante competencia desleal que puede llevarse por delante muchos miles de puestos de trabajo con garantías que se han creado en nuestro país”.

En concreto, UNO pone el foco tanto en la normativa de transporte, como en la de carácter laboral. Los representantes de la logística y la paquetería muestran su preocupación por actuaciones que están llevando a cabo Amazon, a través de Amazon Flex, y también otras compañías, relacionadas con la flota de reparto utilizada para prestar los servicios de entrega de mercancías.

Se refieren a las colas de vehículos particulares que se producen en las plataformas logísticas de estas empresas y que, según la normativa vigente, no son aptos para la realización de servicios de transporte de mercancías; así como de personas sin vinculación laboral con la empresa y que, además, tampoco están administrativamente autorizadas para la realización de dicho tipo de transporte.

UNO recuerda que el reparto de mercancías está claramente regulado en España, siendo necesario para facturar por la prestación de servicios de transporte “ser titular de una licencia o autorización que habilite para realizar el transporte”, tal y como indica el artículo 22 de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT).

Además, tanto el artículo 47 del reglamento de desarrollo de dicha ley (ROTT) como el Reglamento General de Vehículos definen el turismo como vehículo destinado al transporte de personas. Es cierto que el Reglamento de Circulación regula cómo se debe transportar la carga en un turismo, pero siempre entendida como enseres propios y particulares del titular del vehículo, no como transporte de mercancías de terceros, que es considerado un servicio público y para el que se requiere una autorización de transporte.

Por lo tanto, no es legal de ninguna forma hacer reparto en coches particulares. “No estamos a favor de precarizar esta actividad y de introducir la explotación laboral en el reparto de mercancías. Es más, si se permite este tipo de actuaciones a unas empresas queremos saber por qué a los demás se nos exige cumplir con la normativa favoreciendo un doble marco normativo que atenta a la libre competencia”, apuntan desde UNO.

UNO pone el foco en la normativa laboral
Por otro lado, la patronal de logística y paquetería pone el foco en la normativa laboral que se exige a quienes participan en esas empresas, ya que toda prestación de servicios de transporte o mensajería realizada con habitualidad y en vehículo de menos de 2.000 kilos de Peso Máximo Autorizado (PMA) está legal y jurisprudencialmente considerada como laboral. Incluso, en algún reportaje se dice que se ha llegado a ver a menores en los vehículos, lo cual atentaría a la más básica recomendación de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) relativa al trabajo infantil.

Estas prácticas, de confirmarse, podrían suponer no sólo un incumplimiento flagrante del marco legal, tanto administrativo como laboral, existente en España y que todas las empresas del sector están obligadas a cumplir, sino que también podrían significar prácticas anticompetitivas introducidas bajo la excusa de la llegada de la digitalización.

La organización empresarial de logística y transporte sostiene que “somos ya un sector digital, por lo tanto estamos a favor de la economía digital. De hecho, nuestras empresas hacen un uso intensivo de las nuevas tecnologías como motores de competitividad y eficiencia, pero eso no puede convertirse en una excusa para desregular el sector, precarizarlo y convertirlo en una selva”. La economía digital no puede basarse en recortar derechos a los trabajadores, mediante prácticas que todas las demás empresas están en condiciones de realizar pero que constituyen un claro fraude de ley. “Las empresas tenemos el reto de generar beneficios económicos, pero al mismo tiempo ser sostenibles desde el punto de vista laboral y medioambiental”, apuntan desde UNO.

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UNO es la organización empresarial de los operadores de logística y transporte, un sector que representa el 6% del PIB. Este ámbito de actividad gestiona más de 500 millones de envíos anuales, lo que supone 5 millones de toneladas al año y da empleo a más de 850.000 trabajadores.

Amazon WorkMail, el nuevo servicio de correo electrónico y calendario que ofrece controles de seguridad inigualables e incorpora – como soporte a Microsoft Outlook y clientes de correo electrónico móvil – toda la fiabilidad y rendimiento de la nube de AWS

Amazon Web Services (AWS), una compañía de Amazon.com, acaba de presentar Amazon WorkMail, un servicio de correo electrónico y calendario empresarial en la nube. Amazon Workmail permite a los usuarios enviar y recibir correo electrónico, gestionar contactos, compartir calendarios y reservar recursos utilizando las mismas aplicaciones de email que hoy se utilizan (Microsoft Outlook, su navegador web o sus iOS nativas y aplicaciones de correo electrónico para Android) sin la compra y gestión de hardware, licencias costosas, o software de correo electrónico complejos. Amazon Workmail se integra con los directorios corporativos existentes, y cuenta con las características de seguridad que las empresas necesitan para controlar y proteger sus datos. En poco tiempo, los clientes pueden comenzar rápidamente a suministrar cuentas de Amazon Workmail, y pagar sólo por los buzones de correos que generen de forma simple y con precios mensuales.

Hoy en día, las empresas se enfrentan a una difícil decisión cuando se trata del correo electrónico. Alojar el email de forma local exige un hardware costoso, licencias de software complejo, y continuo mantenimiento. Los servicios ya existentes de correo electrónico en la nube pueden resolver algunos de estos problemas, pero, o bien no ofrecen las características de seguridad que demandan las empresas (como códigos de encriptación sólidos, y un control total sobre la ubicación de datos), o no se integran con los directorios corporativos existentes, o no son compatibles con las funciones más características de Microsoft Outlook, como el calendario compartido.

Ahora, Amazon Workmail permite acceder de forma simple y rápida al servicio en la nube, que funciona con cuentas de correo electrónico y que además cuenta con los controles de seguridad que las empresas necesitan. Amazon Workmail permite que los clientes no tengan ninguna necesidad de comprar la licencia y controlar los parches continuos, las copias de seguridad, y las actualizaciones implicadas en el mantenimiento de estos sistemas. Es totalmente compatible con Microsoft Outlook, por lo que los clientes pueden integrar de forma rápida Amazon Workmail con su directorio corporativo existente, elegir claves de cifrado, seleccionar la ubicación en la que quieren guardar sus datos, y pagar sólo por los buzones de correo que generen.

“Los clientes nos han pedido en repetidas ocasiones un email de trabajo y un servicio de calendario que sea más rentable y más fácil de manejar que sus soluciones locales, que sea más seguro que las ofertas basadas en la nube que ya hay disponibles, y que esté respaldado por la mejor plataforma de infraestructura, en la que se ejecute de forma fiable muchas de las cargas de trabajo actuales (y futuros)“, comentaPeter de Santis, Vicepresidente AWS Compute Services. “Construimos Amazon Workmail para abordar estas solicitudes y para ayudar a las empresas a alcanzar agilidad y ahorro de costes al permitir que AWS gestione el trabajo pesado en relación al correo electrónico corporativo y calendario.”

Amazon Workmail ofrece los siguientes beneficios a los administradores de TI:

• Reducción de complejidad y costes: Con Amazon Workmail, no hay necesidad de comprar servidores, gestionar un software muy complejo, u ocuparse de las actualizaciones, de un software complicado y las licencias asociadas, o hacer frente a actualizaciones, parches o copias de seguridad del sistema. Los clientes sólo pagarán por los buzones que generen.
• Controles de seguridad y privacidad: A diferencia de otros servicios de correo basados en la nube, Amazon Workmail permite a los clientes mantener el control total sobre la ubicación de sus datos al escoger la región AWS donde se almacena sus datos. Todos los datos en tránsito se cifran utilizando tecnología SSL, y Amazon Workmail se integra con el Servicio de Administración de Claves de AWS para que los clientes controlen sus propias claves de cifrado. Amazon Workmail cumple las políticas de seguridad que las empresas especifican para los dispositivos móviles de los usuarios a través del protocolo Microsoft Exchange ActiveSync. Las empresas pueden exigir la encriptación de dispositivos, el bloqueo de los dispositivos, especificar requisitos para la contraseña de seguridad del dispositivo, y borrar los dispositivos de manera remota a través de la AWS Management Console.
• Integración de directorios corporativos: Los administradores pueden integrar Amazon Workmail con su actual directorio de Microsoft, de modo que los usuarios puedan acceder a sus buzones con sus credenciales corporativas. Amazon Workmail incluye una herramienta de migración que los administradores pueden utilizar para migrar los buzones desde los servidores de correo electrónico locales a Amazon Workmail. Tras realizar la migración, los usuarios de Microsoft Outlook y los clientes de correo electrónico móvil podrán conectarse automáticamente a Amazon Workmail utilizando la función de Detección Automática de Microsoft Outlook.

 
Amazon Workmail ofrece los siguientes beneficios a los usuarios:

• Directorio Compatible con Microsoft Active: los usuarios de Microsoft Outlook acceden a Amazon Workmail a través de su cuenta de correo electrónico de Microsoft Outlook utilizando sus credenciales corporativas.
• Acceso desde cualquier dispositivo: Amazon Workmail opera con Microsoft Outlook o se puede acceder a través de la cuenta desde los navegadores más comunes, como Chrome, Firefox e Internet Explorer. Además, Amazon Workmail funciona con cualquier dispositivo móvil que soporte el protocolo ActiveSync de Microsoft Exchange, incluyendo el iPad, iPhone, Kindle F, Fire Phone, Android, y Windows Phone.
• Integración con Amazon WorkDocs (antes Amazon Zócalo): Las cuentas web de usuarios de Amazon Workmail pueden compartir y colaborar en documentos utilizando Amazon WorkDocs desde Amazon Workmail.