Cómo la localización del equipaje afectará al futuro de la tecnología de la aviación
Por David Gozalo, VP South Region de Zebra Technologies
 
 

Las ganas por viajar han crecido globalmente a unos niveles extraordinarios en los últimos años. Incluso si solo tenemos en cuenta a aquellos que realizan viajes nacionales, se espera que el número de vuelos ofertados a nivel mundial por la industria aérea alcance los 39.8 millones en 2019. Esta cifra es un millón más alta que la predicción del año anterior y representa un aumento de más del 50% con respecto a la década anterior.

La gran proliferación de viajes ha provocado una mayor presión y un aumento de los problemas entre las compañías aéreas y el personal de tierra, lo que ha derivado en un aumento en la pérdida de los equipajes. Cada año 25 millones de maletas se pierden en el mundo y ya sea por poco tiempo o indefinidamente se convierte en uno de los principales problemas para los pasajeros.

Presión en la infraestructura de las aerolíneas
Cada año 25 millones de maletas se pierden en el mundo. En Europa, el riesgo de perder el equipaje es el más alto con 7,3 maletas perdidas por cada 1.000 pasajeros, comparado con América del Norte 2,85 y Asia 1,8.

Aunque existen numerosos factores que pueden contribuir a la pérdida del equipaje, la infraestructura es el más esencial. El aumento del número de vuelos y de las escalas hacen que incluso los lugares más remotos del mundo sean accesibles.  Para muchos de estos destinos remotos la infraestructura que existe para gestionar una demanda tan alta es bastante básica. Además, los pasajeros han incrementado el uso de varias maletas a la hora de viajar al igual que el hacer diferentes escalas. La unión de estas dos cuestiones genera un gran desafío para los trabajadores que manipulan el equipaje, ya que tienen que redirigir los artículos a futuros destinos en múltiples aerolíneas. De hecho, el 46% de las maletas perdidas el año pasado se perdieron durante las escalas. Mientras tanto, las maletas que caen de los vehículos de reparto del aeropuerto y que no se reportan, el equipaje que permanece en el avión y el equipaje perdido no identificable siguen siendo algunos de los puntos más problemáticos para los aeropuertos.

Estos desafíos, por supuesto, no han pasado desapercibidos. En 2014, la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) inició la Resolución 753 para animar a los aeropuertos a priorizar la gestión de sus sistemas. La Resolución oficialmente entró en vigor en 2018, pudiendo dar tiempo a las aerolíneas para prepararse. Ahora, la mayoría de las aerolíneas tienen un plan en marcha, y el 46% de ellas espera cumplir con el 75% de sus objetivos para finales de este año, según la Encuesta de Tendencias de TI del Transporte Aéreo de SITA.

Existen cuatro puntos de seguimiento obligatorios en los que se debe registrar cada equipaje facturado; comienza en el check-in, cuando los pasajeros entregan sus maletas a las aerolíneas, marcando el inicio de su viaje. Aquí, se aplica un número de etiqueta único de 10 dígitos. Después de esto, las maletas se registran una vez más al cargarlas en el avión; traslado, cuando la custodia de las maletas cambia entre transportistas; y finalmente, a la llegada, cuando los pasajeros reciben su equipaje en el lugar de destino. En aeropuertos más pequeños y remotos, la gestión de este proceso ha sido problemática ya que estaba lejos de automatizarse digitalmente.

Mejorar la tecnología de control
A medida que la tecnología es más sofisticada, también se ha vuelto más fácil de implementar. Esto permite que los aeropuertos más remotos puedan mejorar satisfactoriamente sus instalaciones y modernizar sus ofertas.

Un buen ejemplo de ello es el caso de las Islas Griegas, donde la gestión de las enormes demandas de turismo y el cumplimiento de la normativa de la IATA fue una tarea complicada. Para la mayoría de estos aeropuertos insulares, el proceso se manejó manualmente, con solo un poco de personal levantando y cargando maletas mientras aguantaban un calor abrumador, sin la ayuda de escáneres o dispositivos móviles.

Como parte del proceso para modernizar y aumentar la eficiencia, los ordenadores portátiles de mano de Zebra se han comenzado a utilizar para automatizar el rastreo de equipaje en 14 aeropuertos de Islas Griegas*. Los dispositivos son fiables y están diseñados específicamente para la empresa, pero con una apariencia de smartphone para facilitar la capacitación del personal a la hora de usarlos. Con cada miembro del personal equipado con los dispositivos, escanear e identificar es exponencialmente más rápido, preciso y eficiente. Todos los escaneos se vinculan a una base de datos central, lo que garantiza una mayor visibilidad de cada equipaje.

En cada uno de los 14 aeropuertos locales griegos que utilizan esta solución hay alrededor de 30 escáneres en uso simultáneamente que transmiten inmediatamente la información al sistema central y permite la monitorización en tiempo real, además de gestionar remotamente las bases de datos. Equipando a los trabajadores con los dispositivos móviles, las maletas pueden ser escaneadas e identificadas mucho más rápido, sin dejar de ser registradas con precisión. Esto incrementa la eficiencia del trabajo, y en última instancia conduce a menos errores.

Introduciendo Inteligencia Artificial
Si bien equipar al personal con dispositivos móviles y continuar digitalizando toda la infraestructura de viajes es un gran comienzo, las aerolíneas y los aeropuertos deben estar abiertos a utilizar las nuevas tecnologías para continuar digitalizando e innovando manteniéndose al día con la evolución de la demanda. La integración de Inteligencia Artificial (AI) para conectar ordenadores móviles con el terminal central o la base de datos de la aerolínea también es necesario, para incrementar y maximizar la visibilidad, y por lo tanto la seguridad del equipaje.

La ventaja de la inteligencia artificial es que está en continuo desarrollo y aprendizaje lo que permite hacer predicciones y ver surgir nuevos patrones. La inteligencia artificial ofrece información que no se había considerado sobre el manejo del equipaje y la capacidad. Además, permitirá añadir información sobre las condiciones climáticas, por ejemplo, para determinar qué recursos son necesarios para garantizar que miles de maletas no se queden en la pista y puedan llegar a los vuelos correctos.

Equipando las maletas con tecnología de identificación por radiofrecuencia
Con las soluciones móviles ya implementadas mejorando el manejo del equipaje y las interesantes perspectivas para el futuro, los viajeros deben tener una mentalidad abierta sobre los futuros usos de la tecnología, como etiquetar sus maletas, garantizando así la visibilidad durante todo el viaje. La IATA votó recientemente para desarrollar un estándar en los próximos 12 meses para el uso del etiquetado RFID con el objetivo de poner fin a los lectores de códigos de barras que luchan por leer las etiquetas del equipaje arrugadas. Esto facilitará el seguimiento del equipaje y permitirá a los pasajeros obtener actualizaciones de la localización de sus maletas a través de una aplicación.

Una implementación global del etiquetado RFID requerirá el uso de nuevas tecnologías en todo el mundo, y esto probablemente llevará bastante tiempo. Las aerolíneas más grandes que poseen su propia infraestructura al conocer los resultados probablemente acelerarán el proceso, pero las aerolíneas pequeñas pueden tardar más tiempo en tener las mismas capacidades. Sin embargo, no hay duda de que este tipo de tecnología mejorará en gran medida la experiencia tanto de los pasajeros como de las aerolíneas.

El futuro del transporte aéreo
Los próximos aviones probablemente usarán una forma de ala combinada para reemplazar la forma de los fuselajes estrechos de hoy y permitir más espacio (y más pasajeros) en un avión más grande. Mientras tanto, las predicciones apuntan a que las aerolíneas cambiarán su modelo de precios para adaptarse así a más pasajeros reduciendo el ancho de los asientos con lo que se podrán añadir más. Es probable que esto se compense por opciones más caras por mayor comodidad, espacio y sitio para el equipaje, pero al final el resultado será mover a más personas por menos.

Mientras estas innovaciones presentan un futuro emocionante para los viajes aéreos, todavía hay mucho que pensar sobre cómo administrarlo. Las aerolíneas son capaces de transportar cada vez a más personas y más equipaje, con lo que la presión sobre el personal en tierra solo continuará creciendo, pero los recursos del planeta y de los humanos son limitados.

La tecnología es sin duda una de las claves para superar los desafíos que enfrenta la industria aérea. Aunque los responsables de innovación encuentren nuevos materiales, formas y tamaños para ayudar a aumentar la capacidad de los aviones, no deben perder de vista a los protagonistas: los clientes. Construir infraestructuras más eficientes que implementen la tecnología inteligente que ya existe, es el mejor camino a seguir para las aerolíneas en un futuro inmediato. Para definir la innovación a largo plazo de la industria, es necesario que las bases que se plateen a corto plazo sean sólidas y escalables.

Para obtener más información, visite https://www.zebra.com/es/es.html

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*Los aeropuertos griegos que se benefician de los ordenadores móviles Zebra TC56 y de una solución más amplia son: Rhodes, Thessaloniki, Santorini, Kos, Mykonos, Corfu, Aktion, Chania, Lesbos, Samos, Skiathos, Zakynthos y Kavala. El despliegue es parte de una asociación entre ENGIE Fabricom y Zebra Technologies.

La inteligencia artificial y el futuro de la fabricación

Por Lucian Dold, General Manager Product & Solution Marketing, EMEA OMRON
 
 
Gracias a la mayor capacidad de procesamiento y a la disponibilidad de volúmenes de datos cada vez mayores —la “sensorización” de la industria—, el debate acerca de la “Inteligencia Artificial” (IA) en el sector de la ingeniería mecánica está cobrando impulso. En el caso de los avances necesarios para la Industria 4.0, como el mantenimiento predictivo y una producción eficiente en red, el uso de algoritmos adaptativos ofrece un enorme potencial. Muchas empresas de producción se están dando cuenta de que la IA presenta una oportunidad para aumentar la Eficacia General de los Equipos (OEE, por sus siglas en inglés) y deciden combinar la reducción de costes con una mayor productividad.

Aprovechando los algoritmos adaptativos
Sin embargo, aún existe un abismo entre la situación deseable y la realidad: muchas de las soluciones de IA anunciadas en el mercado, a menudo basadas en la nube, tienen unos requisitos considerables en términos de infraestructura y IT; además, estas soluciones funcionan a base de una ingente cantidad de datos cuya preparación y procesamiento requiere tiempo y esfuerzo. La cuestión del valor añadido sigue sin estar del todo clara para muchos proveedores, que no pueden determinar si la inversión en IA generará beneficios ni cómo los generaría. Otro factor que influye es la complejidad y originalidad propias de los diseños de sistemas para el sector de la ingeniería mecánica. El caso es que no es viable transferir sin más las experiencias adquiridas con otras máquinas, como se ve en el sector de los bienes de consumo con los productos fabricados en serie. La mayoría de los sistemas suelen ser tan complejos que no es posible mapear todo el sistema matemáticamente (como con las pruebas de “caja blanca”) y mantener los costes a un nivel aceptable. Omron considera que el “enfoque de caja negra” es más común: los datos disponibles en estos sistemas para algoritmos de IA típicos son indeterminados y la fiabilidad del funcionamiento solo se puede confirmar a través de pruebas, optimización y, con frecuencia, a través del sobredimensionamiento.

Creando valor con IA
Dadas estas condiciones, ¿cómo se puede diseñar e integrar una IA que genere valor añadido tangible en el proceso de producción? En lugar de buscar meticulosamente patrones identificables en un ingente volumen de datos, paralelamente a los procesos que se están ejecutando, OMRON lo plantea a la inversa: los algoritmos necesarios se integran en el sistema de control de las máquinas, lo que crea el marco para la optimización en tiempo real, en la máquina y para la máquina. A diferencia del “edge computing”, donde se analizan plantas o líneas de fabricación individualmente aplicando una capacidad de procesamiento limitada, el controlador de IA utilizado por OMRON, que incorpora la inteligencia adaptativa, está más cerca del campo de acción y aprende a distinguir los patrones normales de los anómalos para cada máquina individual.

Mejorando el OEE (Eficiencia general de los equipos)
El controlador de IA integrado en la plataforma SYSMAC —una solución completa para la automatización industrial de fábricas que incorpora módulos para control, motion y robótica, procesamiento de imágenes y seguridad de máquinas— interviene sobre todo en el proceso de fabricación en los puntos en los que el cliente experimenta los mayores problemas de eficiencia (“embotellamientos”). Los procesos adquieren inteligencia a partir de lo que se ha ido encontrando y mejorando previamente, lo que impulsa la optimización holística de todo el proceso de fabricación.

Aunque se han alcanzado valores de OEE del 80 % o más en algunos casos aislados, especialmente en la industria del automóvil, muchos de los sistemas que están actualmente en uso han generado cifras en torno al 50 %. Si se mejora la calidad y se emplea el mantenimiento predictivo para evitar los tiempos de inactividad de las máquinas, se pueden obtener aumentos de eficiencia significativos. El controlador de IA proporciona optimización precisamente en estas áreas; funciona a partir de requisitos prácticos y su objetivo es mejorar notablemente la OEE. Es importante tener en cuenta que una mejora de unos pocos puntos porcentuales puede traducirse en importantes aumentos de eficiencia y en reducciones de costes. Con su nueva solución de IA, actualmente en fase de pruebas con clientes piloto, OMRON espera llevar a las fábricas valor añadido y mejoras prácticas con vistas a crear una industria más inteligente.

Código de barras en el mundo de la cadena de suministro

Por David Gozalo, VP South Region de Zebra Technologies
 
 
En nuestra vida diaria no pensamos mucho en los códigos de barras. Apenas nos percatamos de ellos cuando compramos, e incluso entonces no nos parecen mucho más que un “montón de líneas negras y de espacios blancos” que nos permiten adquirir un artículo.

Pero un código de barras es mucho más que eso. El código de barras lo impulsa todo; desde ir de compras hasta cenar fuera pasando por el cuidado de la salud e incluso la logística. Se calcula que los códigos de barras se utilizan en más de un billón de productos en todo el mundo, y ese número aumenta a medida que se crean más productos y nuevos servicios.

El código de barras, desde sus humildes orígenes, se ha convertido en una de las herramientas esenciales de la vida moderna. La famosa letra de la canción dice que “el dinero mueve el mundo”, pero nuestro mundo actual, siempre activo y conectado, en realidad lo mueve el código de barras. Aunque puede sonar exagerado, no lo es.

De la tienda al almacén
El código de barras lo inventaron en 1952 Norman Joseph Woodland y Bernard Silver, inspirados en el código morse. Su primera aplicación fue en los ferrocarriles americanos en la década de 1960, y consistía en colocar diferentes combinaciones de rayas de colores sobre placas de acero fijadas al material ferroviario. No fue hasta una década después cuando el código de barras se adaptó y probó en una tienda de comestibles Kroger, en los Estados Unidos, comenzando así su función más conocida.

Más allá del proceso de venta en tiendas, el código de barras también tiene un profundo impacto en la manera en que se transportan por todo el mundo alimentos y otros artículos.

El viaje logístico de un producto comienza en el almacén. Mediante el uso de tecnologías de código de barras, como escáneres portátiles y de mano, el personal del almacén puede recoger, embalar, localizar, manipular, almacenar y enviar artículos de forma más rápida y eficaz. Sin embargo, no se trata sólo del hardware. El software es crucial para agilizar esa gestión en los almacenes. Lo que se necesita es una solución de software que complemente el hardware, para garantizar que todos los datos recopilados se procesan adecuadamente. En este caso los desarrollos Mobility DNA y Link-OS de Zebra se combinan con los terminales portátiles TC52 y TC57 de Zebra, y con los terminales portátiles WT6000. El resultado es una solución perfecta para la supervisión de las operaciones de almacén.

Pero cuando el producto deja del almacén también deja de estar bajo control del fabricante. Por tanto, también los transportistas deben ofrecer el mejor control, y para ello necesitan herramientas que den a los proveedores y clientes visibilidad de sus bienes y activos. De otro modo cualquier mejora que se consiga dentro de una compañía se perderá inmediatamente fuera de ella. Por lo tanto, en la carretera la verificación de la entrega y de la recogida y la gestión de la flota son cruciales

En este caso son los dispositivos de tipo almacén, pero más portátiles y robustos, como los terminales TC72 y TC77 de Zebra, los que permiten a los transportistas hacer un seguimiento de la entrega y de la recogida. Estos dispositivos también permiten a los conductores comunicarse con la base, recibir respuesta a cualquier consulta y mantener actualizada toda la información.

Como ejemplo Reynolds, uno de los principales distribuidores de alimentos del Reino Unido, confía en Zebra para el suministro de productos desde su centro de distribución en Hertfordshire a restaurantes tan conocidos como Pizza Express, Carluccio’s y Byron.

Seguimiento y localización a través de toda la industria
El código de barras también cumple un papel crucial en el sector industrial para el seguimiento y la localización de cualquier artículo en cualquier lugar del mundo. Esta posibilidad es necesaria en muchas industrias.

Por ejemplo, para combatir el creciente aumento de la falsificación y para contrarrestar el tráfico ilegal de tabaco la Unión Europea (junto con otros estados independientes) ha ratificado una directiva que impondrá nuevas obligaciones a lo largo de toda la cadena de suministro del tabaco, modificando de forma significativa su funcionamiento actual. A partir del 19 de mayo de 2019 todas las entidades implicadas en la fabricación y distribución de productos del tabaco deberán tomar nuevas medidas, como mecanismos de seguridad y de seguimiento que posibiliten el cumplimiento de esta normativa a lo largo de toda la cadena de suministro del sector.

Por su parte y en lo que se refiere al sector de la salud más de 400.000 farmacias de toda Europa se verán afectadas por la nueva directiva europea sobre medicamentos falsificados, para impedir que los medicamentos falsos e ilegales se introduzcan en la cadena de suministro farmacéuticos.

Se calcula que actualmente son falsos el 1% de los medicamentos que se comercializan en la UE a través de la cadena de suministro legal. En virtud de la nueva directiva los medicamentos deberán disponer de elementos de seguridad en los embalajes, para que todos ellos puedan identificarse y para garantizar que son legítimos. Las mismas medidas de seguridad permitirán también a los farmacéuticos comprobar si el embalaje se ha manipulado en algún momento.

El propósito de esta medida es evitar la introducción de medicamentos ilegales dentro de la cadena de suministro legal. Esto significa que para combatir las falsificaciones los profesionales de la industria farmacéutica deben implementar prácticas de seguimiento de los medicamentos.

El origen y la composición de un producto, caso de un medicamento, se puede determinar fácilmente gracias a un código de identificación único y específico para cada unidad. Y con una lectura rápida del código de barras 2D los distribuidores conocerán el recorrido que hacen sus productos por todo el mundo, en tiempo real.

El código de barras ha recorrido un largo trayecto desde sus humildes comienzos en el ferrocarril transformando no sólo el comercio, sino prácticamente todas las industrias que sustentan la sociedad. Y conforme se producen y desarrollan cada día más productos y servicios está claro que el código de barras seguirá jugando un papel crucial en el seguimiento y control, convirtiéndose en algo indispensable.

En cuanto al futuro, el código de barras está aquí para quedarse. En apenas medio siglo de existencia hemos visto aplicaciones innovadoras que incluso salvan vidas y su importancia no hará más que aumentar. El código de barras resulta esencial para el éxito de las industrias globales, y reescribirá nuestro futuro en forma de señales de radiofrecuencia y de pequeños recuadros, puntos y líneas.

Para obtener más información, visite https://www.zebra.com/es/es.html

Chrome es actualmente el navegador más popular en todos los dispositivos y para el que se optimiza el diseño web. Está en los ordenadores de escritorio, en los portátiles y en los Mac. También en los móviles gracias a la popularidad de Android. A medida que Google continúa dominando el acceso a la web a través de su motor de búsqueda y servicios como Gmail o YouTube, el navegador Chrome es el omnipresente punto de entrada en la vasta caja de herramientas de la compañía

En los primeros días de la empresa y de Chrome, Google defendió los estándares web que funcionaban en el resto de navegadores.

En el presente, se empiezan a oír voces que dicen que sus propios servicios están empezando a ignorar los estándares obligando a los usuarios de sus productos a usar a la fuerza Chrome.

“En realidad Google no está ignorando los estándares webs“, dice Daniel Mardomingo, diseñador Web profesional experto en estos temas. “Incluso es el primero en implementarlos. Sí es cierto que tiene un gran poder a la hora de proponer nuevos estándares, pero también es natural que sea así por el peso que tiene en Internet“, añade.

Sea como sea, cada vez se oyen más quejas no oficiales de desarrolladores de otros navegadores como Firefox y Edge sobre problemas con servicios específicos de la empresa de Mountain View. Por ejemplo, no hace mucho, un desarrollador de Firefox se quejaba del lento desempeño de Youtube en otros navegadores que no fuesen Chrome debido, según este, a que se estaba haciendo uso de una API propia no documentada que les daba ventaja respecto a la competencia.

El mes pasado, un desarrollador de Edge comentaba por Twitter, que Google estaba poniendo un componente invisible que conseguía que el acelerador gráfico de Edge no funcionase dentro de Youtube y por lo tanto, se perdiese rendimiento con este navegador.

Chrome, en otras palabras, está siendo acusado de estar utilizando tácticas similares a las de Internet Explorer 6 en su día y obligando a los diseñadores web a optimizar para Chrome y luego para sus rivales.

Para entender cómo se ha llegado a este punto, se va a ver un poco de historia de los navegadores. Y es que, Internet Explorer 6, fue un dolor de muelas para todos los diseñadores web no hace demasiado tiempo.

El principio de todo
El dominio de Microsoft en el PC con Windows alcanzó su punto máximo hace unos 16 años. Junto con Intel, Microsoft gastó al menos 1.000 millones de dólares en la promoción del lanzamiento de Windows XP con un anuncio de televisión por todo lo alto. Era una época anterior a los smartphones, Gmail o YouTube, y Microsoft ni siquiera tenía la competencia de Google en ese segmento. Microsoft actuó como una compañía que podía hacer lo que quisiese, y vaya que lo hizo. Después de aplastar a Netscape, por entonces su competencia, nació la era de Internet Explorer 6.

Internet Explorer 6 debutó con Windows XP, y estaba estrechamente vinculado a muchas de sus características. A medida que XP crecía en popularidad, también lo hacía la web. IE6 llegó justo cuando la burbuja de las ‘punto com’ estaba llegando a su fin, y el uso de Internet en los EE.UU. estaba creciendo rápidamente. Para muchos, Internet Explorer era la principal forma de acceder a Internet, y el logotipo del navegador de los de Redmond se convirtió en sinónimo de Internet. En su apogeo, Internet Explorer 6 dominaba el 90 por ciento de todo el mercado de navegadores.

Por aquellos tiempos, Microsoft controlaba la forma en que millones de personas accedían a la web, y con Internet Explorer 6 podía dirigir dicho comportamiento. A medida que la web se hacía mucho más popular, estaban surgiendo estándares que ayudarían a los desarrolladores web a construir sitios y aplicaciones que funcionaran en múltiples dispositivos, navegadores y pantallas. Internet Explorer 6 ignoró en gran medida los estándares web de ese momento y puso a Microsoft y a los desarrolladores web en una senda de dolorosas decisiones durante los años siguientes.

Ignorar los estándares web significaba que los desarrolladores web tenían que codificar sus sitios para que funcionasen bien con Internet Explorer específicamente, y por lo tanto, se veían obligados a recomendar a sus clientes y usuarios que sólo accedieran a su sitio a través de este navegador.

Internet Explorer 6 existió durante cinco años donde estuvo ignorando los estándares web y acumulando una serie de fallos de seguridad que ponían en peligro al resto del sistema operativo. Por suerte, empezaron a surgir rivales. En 2004, la Fundación Mozilla, fundada por el antiguo fabricante de navegadores Netscape, lanzó Firefox 1.0. Este nuevo programa introdujo la navegación por pestañas y un bloqueador de ventanas emergentes, y los fans recaudaron dinero para poner un anuncio de página completa en el New York Times. Fue anunciado como el asesino de Internet Explorer, y fue la primera alternativa seria desde Netscape.

Microsoft contraatacó con Internet Explorer 7 en 2006, añadiendo navegación por pestañas y otras características que, en su mayoría, mantuvieron a la gente leal a los valores predeterminados de Windows. IE7 no mejoró lo suficiente el soporte de los estándares web, y las críticas por ignorar los estándares comenzaron a hacerse más fuertes. Incluso el creador de la World Wide Web, Tim Berners-Lee, criticó a la propia Microsoft.

En el momento de la salida al mercado de Firefox, Google estaba creciendo rápidamente en su negocio de búsqueda y publicidad. En lugar de construir su propio navegador, estaba demasiado ocupado creando la barra de herramientas de Google. Curiosamente, fue uno de los primeros grandes proyectos dirigidos por el ahora Director General Sundar Pichai.

La barra de herramientas era un complemento para Internet Explorer y Firefox que añadía un bloqueador de ventanas emergentes y un fácil acceso a las búsquedas de Google. Actuaba como un caballo de Troya para añadir funciones adicionales en los navegadores y dirigir a los usuarios a los servicios de Google. Google lo promocionó fuertemente en sus páginas y motor de búsqueda, y el bloqueador de ventanas emergentes fue particularmente popular entre los usuarios de Internet Explorer 6.

A medida que aumentaba la popularidad de Firefox y se intensificaban las frustraciones con Internet Explorer, Google entró en el mercado en 2008 con su propio navegador Chrome. Google se centró en los estándares web y respetó HTML5 superando las pruebas Acid1 y Acid2 con la primera versión de Chrome, algo en lo que Microsoft había estado fallando gravemente. Los desarrolladores acudieron en masa a Chrome porque les permitió construir mejores sitios web basados en estándares web e inició una guerra de cuota de mercado entre Internet Explorer, Firefox y Chrome.

Aunque Chrome nunca ha logrado capturar el 90 por ciento de la cuota de mercado de la navegación de escritorio como sí hiciese Internet Explorer, ahora es la herramienta dominante con la que la gente accede a Internet. Los desarrolladores webs lo tienen como referencia a la hora de programar y acapara el 60 por ciento de la navegación de escritorio, con Safari, Firefox, IE y Edge muy por detrás, con una cuota de mercado de hasta el 14 por ciento cada uno (dependiendo donde se mire). De cualquier manera, Chrome tiene ahora el tipo de dominio que tenía Internet Explorer, y se está empezando a ver que las propias aplicaciones de Google difieren de la compatibilidad con los estándares web de forma muy parecida a como lo hacía Microsoft hace una década y media.

Funciona mejor(o sólo) con Chrome
Ya sea por culpa de Google o al a menudo lento Consorcio de la World Wide Web (W3C), los resultados han sido particularmente evidentes a lo largo de 2018. Google ha estado en el centro de muchos de los mensajes de ‘Funciona mejor con Chrome’ que está empezando a ver en la web y que apuntan a descargar Chrome en su lugar.

Aun así, Google ha prometido públicamente apoyar a Edge y Firefox para que funcionen correctamente con sus servicios.

El mes pasado calló una bomba en el mundo tecnológico, Microsoft viendo los problemas que estaba teniendo para que los usuarios aceptasen Edge como su navegador por defecto, y ante la ausencia de apoyo de los desarrolladores para la creación de extensiones que le pudiesen dar la potencia y versatilidad de Chrome, decidieron prescindir de su motor de renderizado y migrar a Chromium, el motor de código abierto en el que está basado Chrome.

Desde Mozilla dijeron que era un momento muy triste. Y es que gracias a este movimiento de Microsoft, Mozilla se queda sola con Firefox. Si Google decide saltarse los estándares web, Firefox lo puede pasar muy mal.

¿Qué está pasando realmente?
De las docenas de proyectos web en los que está trabajando Google, sólo una pequeña fracción de ellos requieren Chrome en algún momento de su ciclo de desarrollo, debido principalmente a limitaciones de recursos o tecnología.

Mucho de esto probablemente se deba a los recursos de ingeniería de Google y otras compañías web, más que a una conspiración para aplastar Firefox o Edge. Los empleados de Google utilizan Gmail, Google y Chrome, al igual que la mayoría de sus clientes, por lo que es comprensible que optimicen para Chrome. El equipo de Google Chrome sigue siendo un gran defensor de la web abierta, pero si el resto de Google está optimizando los servicios para Chrome entonces se crea esta situación.

Los propios desarrolladores de Google a menudo crean muchos de los nuevos estándares, son extremadamente activos en el desarrollo de nuevas funciones para la web. Escriben propuestas y las reciben a través del grupo de trabajo sobre normas W3C. Esto a menudo significa que Google es el primero en implementar estos estándares porque la compañía ha estado abogando por ellos. Mezcla esto con muchos desarrolladores que utilizan Chrome para el desarrollo web y los problemas son obvios.

Sin embargo, es difícil imaginar que esta situación mejore. Google se alejó de WebKit y se dirigió hacia su propio motor de renderizado Blink hace años, y ha tenido muchas optimizaciones de bibliotecas de código abierto, frameworks y otras partes del motor que causan errores en otros navegadores. Lo notarás si intentas usar Safari, Firefox o Edge en ciertos sitios en los que los desarrolladores se han centrado inicialmente en Chrome, y es más fácil para el personal de soporte del sitio web simplemente recomendar la descarga de Chrome que reescribir partes de su código. Los desarrolladores también han pasado años optimizando para Chrome, y trabajando en algunas de sus peculiaridades con correcciones o cambios sólo en Chrome.

Descargarse Chrome
Google controla el sitio más popular del mundo, que no es otro que su buscador. Y lo utiliza regularmente para sugerir a todo aquel que entra con otro navegador a que se descargue Chrome. Microsoft ha estado usando tácticas similares para convencer a los usuarios de Windows 10 de que se adhieran a Edge o a que se le de una oportunidad cuando se intenta cambiar a otro navegador como predeterminado.

La parte preocupante para cualquiera que haya invertido en una web abierta es que Google puede estar empezando a ignorar los principios que defendió desde sus inicios. Y eso puede ocasionar que algunos sitios webs dejen de funcionar adecuadamente y haya que contratar a un desarrollador web para que lo arregle. Para que arregle algo que ya funcionaba.

Algunas voces bien conocedoras de esta situación advierten que podría haber más por venir. Sin embargo, hay esperanza. Ayudar a establecer hábitos de diseño web que apoyen el crecimiento de la web abierta sigue siendo uno de los objetivos del equipo de Chrome y de Google en 2019. Al menos así lo afirman desde la propia empresa. Se trata de un enfoque que tanto el equipo de Chrome como el de Google tendrán que alinear estrechamente para evitar los sitios que sólo funcionan bien con Chrome.

Microsoft celebró la muerte de Internet Explorer 6, pero si Google no tiene cuidado entonces se podría resucitar una fea era que se creía haber dejado atrás.

El software de gestión de almacenes se afianza en España

El retorno de la inversión es de menos de 1 año en el 38,9% de los casos y en el 47,2% de 1 a 2 años.

El 75% de los proveedores de software SGA encuestados confirman que han crecido en comparación al año pasado.

El comparador líder de software en España y Latinoamérica, SoftDoit, ha presentado hoy la tercera edición del “Estudio sobre el estado actual del software de gestión de almacenes en España (2018), elaborado por SoftDoit”.

Un total de 36 empresas proveedoras de SGA (Software Gestión de Almacenes), que ofrecen sus servicios en España, han participado en el presente informe informe. De todos ellos, un porcentaje del 72,2% de los proveedores encuestados dirige sus soluciones a empresas grandes, con una facturación media de entre 15 y 100 millones de euros anuales.

Jaume Viola, Product Manager del comparador de software SGA en SoftDoit, destaca en sus conclusiones que el importe medio de arranque de los proyectos SGA, es en un 47,2%, de 10.000€ a 30.000€, un 22,2% afirma que varía entre 50.0000€ y 100.000€ y tan solo un 13,9% consigue sobrepasar la barrera de los 100.000€. Respecto al tiempo medio de arranque de los proyectos, desde que proveedor y cliente firman hasta que el software se implanta, el 72,2% asegura que oscila entre los 3 y los 6 meses, el 22,2% entre los 6 y los 12 meses, y en casi el 6% de los casos aseguran que sobrepasan los 12 meses.

Preguntados por el plazo que estiman en el Retorno de Inversión (ROI) en un proyecto SGA, el 16,7 asegura que va desde los 3 a los 6 meses, el 38,9% de los proveedores señalan que oscila entre los 6 y los 12 meses, el 47,2% entre los 12 y los 24 meses. Tan solo un 8,3% de los proveedores encuestados afirma que el plazo en el Retorno de Inversión supera los 24 meses.

Jaume Viola afirma que “aproximadamente un tercio de las empresas han tenido que cambiar de solución de software de almacén debido a que no cubría todas sus necesidades, lo que demuestra la importancia en encontrar el software más adecuado, y aquí es donde SoftDoit ayuda a reducir este margen de error tan grande”.

Según los proveedores que han participado en nuestro estudio, el 66,7% afirma que la mayoría de sus nuevos clientes adquieren un SGA por primera vez. La funcionalidad más demandada entre los clientes para enviar órdenes a los operarios, con un 50% de los votos emitidos, es la de “Picking por voz”, el 22,2% asegura que el “Pick to light”, y el 19,4% el “Visual Picking”. Un 41,7% asegura que preguntan por otras funcionalidades y el 22,2% responde que no hacen ninguna demanda concreta a la hora de contratar un software SGA.

Por último, en referencia al nivel de ventas de los proveedores de software SGA encuestados, el 75% asegura que en este 2018 les ha ido mejor que en año anterior, un 19,4% que igual que en 2017, y tan solo un 5,6% afirman que peor. En la misma línea, a la pregunta “¿Qué expectativas tiene para 2019?” la gran mayoría, con casi un 66,7% de las respuestas, afirma que la demanda se incrementará en el año 2019, frente a un 25% que piensa que será igual que en el año 2018.

DESCARGAR INFOGRAFÍA COMPLETA

El estudio completo se puede descargar desde el siguiente enlace: https:// www.softwaredoit.es/estudios/

 ¿Cómo escoger la tecnología de localización idónea?

Por David Gozalo, VP South Region de Zebra Technologies
 
 

El uso de tecnologías de localización de activos en tiempo real está en aumento, en gran parte debido a su potencial para demostrar el retorno de inversión y la eficiencia operativa. Gracias al sistema que proporciona información relevante sobre el negocio, las compañías pueden enfocarse en reducir de gastos, incrementar los ingresos y mejorar los flujos de trabajo.

Este tipo de soluciones tienen muchas aplicaciones con el fin de mejorar la gestión y control de la cadena de suministro, desde la detección y solución de errores, a la seguridad y optimización del trabajo. Lo que beneficia en gran medida a los mercados especializados, como fabricación, logística, transporte, retail y sanitario.

A pesar de todas las soluciones existentes, incluido el actual sistema de localización en tiempo real (RTLS), las empresas todavía encuentran dificultades a la hora de seleccionar la más adecuada según sus necesidades.

Evaluar la necesidad de tecnología de localización
Al plantearse si necesitan este tipo de tecnologías, las empresas deberán realizarse algunas preguntas como por ejemplo ¿cuáles son los artículos que quieren rastrear? ¿Con qué frecuencia deben rastrearse? ¿Qué problema está tratando de resolver la empresa? ¿Cuáles son los siguientes pasos a realizar y cuándo? ¿Se encuentra en el momento adecuado para la siguiente fase del proyecto?

También deben considerar ciertos factores como su valor, la importancia crítica de los artículos que deben rastrearse, la movilidad en el trabajo y la efectividad de etiquetado de los artículos. En esta etapa del proceso de evaluación, las compañías deben observar los siguientes puntos:

• Punto en el tiempo: se refiere a una indicación de la ubicación en un momento dado.
• La ubicación persistente: muestra una notificación continua de la ubicación a intervalos definidos por el usuario.
• Presencia o proximidad: se refiere a elementos que se encuentran cerca de un transmisor o receptor en una ubicación conocida, esto siempre es un punto en el tiempo.
• La posición: proporciona la ubicación precisa de un activo en relación a un punto de referencia de forma persistente.

 
A menudo se pasan por alto algunas cuestiones necesarias en el proceso. Zebra recomienda realizar un plan para para determinar qué activos necesitan localizarse y seguirse, junto con todos los detalles operativos necesarios para establecer el retorno de la inversión (ROI).

Las organizaciones también deben considerar otros factores que pueden no ser tan evidentes, como por ejemplo el seguimiento de personas, que puede generar problemas de privacidad. También puede haber regulaciones o restricciones sindicales al rastrear personas y ciertos bienes.

Elegir la tecnología de localización adecuada
Una solución clave es RTLS. Esta tecnología puede identificar y rastrear objetos, animales o personas en una amplia variedad de entornos, aunque normalmente se utiliza en una zona cerrada, utilizando comunicación por radiofrecuencia. Las etiquetas y los puntos de referencia fijos pueden ser transmisores, receptores o ambos, lo que da como resultado varias combinaciones de tecnología.

Para obtener más detalles sobre los beneficios de RTLS en uso, echemos un vistazo a una planta de ensamblaje automotriz. En este caso, las herramientas, que están habilitadas para Wi-Fi y funcionan a través de un controlador programable, se pueden configurar dinámicamente para conocer su ubicación en relación con el vehículo en el que se está trabajando. Esto garantiza que los vehículos estén correctamente ensamblados con la configuración adecuada y, por lo tanto, mejore el control de calidad.

Para los productores de leche, RTLS ayuda a aumentar su producción. Como los movimientos de las vacas son un indicador de su bienestar, RTLS puede alertar a los productores de leche si las vacas han dejado de moverse o están demostrando hábitos inusuales. Cualquier cambio de este tipo puede indicar problemas de salud o la aparición de estrógenos, lo que lleva a que un veterinario sea contactado automáticamente para controlar la salud del animal, ayudar a la recuperación y, a su vez, aumentar la producción.

Zebra Technologies ha ayudado a Tobyhanna US Army Depot a seleccionar un sistema RTLS de identificación por radiofrecuencia. Esta operación proporcionó información sobre cada elemento etiquetado durante el proceso restauración. Como resultado, el Ejército logró un ROI de 450.000 dólares por año.

Otra tecnología de RTLS es Ultra-Wide Band (UWB), que se usa en redes inalámbricas de bajo consumo de energía para lograr conexiones con gran ancho de banda. Las etiquetas UWB pueden proporcionar una gran precisión de localización en un rango medio, con un alto número de tiempos de transmisión para habilitar la ubicación exacta en tiempo real. Un caso práctico podría ser el seguimiento del movimiento y la orientación humanos para su seguridad.

Bluetooth Low Energy (BLE) es una solución legible desde dispositivos con Bluetooth o teléfonos inteligentes. Las balizas transmiten información a dispositivos móviles o puertas de enlace dedicadas y las envían por Wi-Fi a una plataforma y, a su vez, la ubicación se deduce por la proximidad a un receptor o transmisor conocido.

En las soluciones de localización es muy común el uso de redes WiFi, pues es una opción económica y sencilla, ya que las empresas ya cuentan con ella y pueden aprovechar la red existente para realizar el seguimiento de visitantes o empleados.

ISO 24730 es un protocolo inalámbrico estandarizado que funciona mejor que la red Wi-Fi en entornos industriales donde hay determinados equipos y materiales que bloquean o reflejan señales. Esta solución se utiliza mejor para el seguimiento de activos y es ideal para patios de remolque o instalaciones al aire libre donde se necesita precisión hasta el nivel de espacio de estacionamiento.

Recientemente, Zebra ha dado a conocer MotionWorks, una cartera de soluciones integrales flexibles y personalizables que integran datos operativos de múltiples fuentes. Engloba Ultra-Wideband (UWB), etiquetas UHF RFID, balizas BLE y cámaras para crear ideas para resolver las necesidades del negocio. Está desarrollada por la plataforma de inteligencia de datos de Zebra conocida como Savanna, además, emplea la tecnología RFID de vanguardia. Actualmente, la solución se está utilizando en el fútbol profesional en Estados Unidos, pues Zebra es el proveedor oficial de seguimiento de jugadores en el campo para la NFL.

MotionWorks también proporciona a los fabricantes y las empresas de transporte y logística conocimiento sobre la ubicación exacta y el estado de sus activos, personas y bienes. Esto les ayuda a tomar decisiones más inteligentes y rápidas que mejoran la eficiencia operativa y los procesos de negocio al tiempo que aumentan el crecimiento de los ingresos.

En resumen
Elegir la solución de localización correcta para las necesidades de una empresa es un proceso complejo. Sin embargo, usar la tecnología adecuada puede ahorrar grandes sumas de dinero y tiempo del personal que puede emplearse en tareas más importantes. La regla de oro es invertir tiempo en investigar cuáles son las necesidades comerciales y luego seleccionar un socio con experiencia tecnológica que pueda ayudar a obtener un buen retorno de inversión.

Haga clic aquí para obtener más información sobre Zebra MotionWorks.

Por Andy McBain, Head of Regional Product Management, Zebra Technologies

En la última década, la adopción de Android para las empresas ha aumentado rápidamente. Según Statista, consistiría en casi el 88% del mercado el año pasado. Debido a su diversidad y coste, se ha convertido en el sistema operativo (OS) predilecto para muchas empresas en todo el mundo.

La demanda de Android empresarial crecerá puesto que otras opciones son redundantes y dejan de ser competentes. Por ejemplo, el soporte OS para usuarios de Windows Mobile y Windows Compact cesará en 2020 y 2021 respectivamente.

La migración a Android en las empresas es muy interesante. Los sistemas anteriores están llegando a su fin, además, Android es un gran competidor de Apple iOS en términos de costes. Las compañías se están preparando para la implementación de Android, ¿qué es necesario antes de ello? ¿Cuáles son los beneficios que ofrece a las empresas?

Pasos previos a la implementación Android

1. Realice una auditoría de las tecnologías existentes y valore cómo el nuevo OS beneficiará el trabajo. Es importante revisar qué dispositivos se utilizan e identificar cuáles son relevantes para los clientes para garantizar que todos sean compatibles.
2. Lleve a cabo una auditoría del empleo actual del OS en la organización, incluyendo conocer a quién pertenecen los códigos de los dispositivos y cómo funcionarán con Android.
3. Comprender qué conectividad es necesaria para la integración OS, como por ejemplo, para apoyar sistemas de SAP. Pregunte también si el sistema funcionará de forma correcta con Android. Existen sistemas de gestión de almacenes Enterprise Resource Planning (ERP) personalizables en el mercado, por lo que es importante comprobar cómo las empresas se integrarán con el nuevo OS. Merece la pena tener esta conversación con los proveedores de software por si pudiera ocurrir algún cambio.
4. Piense en la seguridad al implementar Android para cumplir con las políticas y procedimientos de su empresa. Hay que garantizar que las actualizaciones de seguridad se verifiquen lo antes posible. Un ejemplo de las consecuencias de no adherirse a las políticas de seguridad es lo que sucedió el año pasado al Servicio Nacional de Salud del Reino Unido, que es el quinto empleador más grande del mundo con 1.7 millones de empleados.

 
Android ofrece una extensa gama de APIs de administración que permitirán a los departamentos tecnológicos evitar la filtración de datos y exigir el cumplimiento. Los administradores pueden aplicar configuraciones de red y políticas para proteger los datos corporativos. El concepto Bring Your Own Device siempre presenta un riesgo, pero hay empresas que fomentan el uso de dispositivos personales para trabajar. Android ofrece una opción para que los informáticos creen un perfil y separar los datos personales y corporativos.

En los últimos años se ha conocido una gran cantidad de ciberataques que han puesto en peligro los dispositivos, lo que ha llevado a realizar mejoras en la seguridad de Android. Actualmente Android garantiza que los dispositivos, los datos y las aplicaciones sean seguros mediante la mitigación de vulnerabilidades y el cifrado. Además, las APIs permiten aplicar controles de políticas en los dispositivos, lo cual es útil para mantener separados los datos personales y del trabajo.

Una vez que una empresa confía en que está preparada, la implementación es relativamente sencilla. Las opciones de configuración estándar permiten un control completo sobre todas las aplicaciones y datos. Cuando se combina con una plataforma Enterprise Mobile Management (EMM), Android ofrece a los equipos TI una experiencia de gestión más uniforme.

Los beneficios de Android para la empresa
Un beneficio clave son las opciones de formación para el personal. Un diseño intuitivo y familiar facilitará el aprendizaje por parte de los usuarios, lo que lleva a un ahorro sustancial de coste y tiempo asociado con un retorno directo de la inversión. Piense en los periodos de mayor venta en los comercios y cómo la reducción del tiempo de entrenamiento les aporta una gran ventaja en el desempeño.

Otra ventaja es la popularidad actual de Android. La mayoría de los usuarios están acostumbrados a utilizarlo en su vida personal. Esto hace que la adopción y el uso sean más rápidos, especialmente entre los millennials.

En términos de funcionalidad, los productos de Android son fáciles de usar en entornos de trabajo como el almacén. El sistema operativo Android y los dispositivos robustos y estéticamente atractivos ofrecen ciertas innovaciones como una mejor captura de datos con cámara 2-D, entrada de voz y conectividad a sensores para una capturar y compartir datos. La funcionalidad del dispositivo Android también puede aumentar la eficiencia. Los ordenadores móviles que se utilizan para escanear, respaldadas por el sistema operativo Android, están equipadas con diseños basculantes que pueden aumentar la productividad en las operaciones de almacén en un 14%.

Un buen ejemplo de cómo los dispositivos Android están mejorando las operaciones del almacén es ASICS Europe BV, la filial europea de ASICS Corporation, un diseñador y fabricante líder de calzado y ropa. ASICS quería reemplazar los dispositivos utilizados en sus almacenes europeos, ya que había lanzado recientemente un Sistema de Gestión de Almacén. La compañía contó con Dalosy para encontrar el mejor dispositivo según sus necesidades. Con oficinas en los Países Bajos y Bélgica y más de 40 años de experiencia, Dalosy ofrece soluciones como dispositivos móviles, aplicaciones inalámbricas y servicios. Es un Premier Solution Partner de Zebra Technologies.

Los equipos de almacén de ASICS implementaron la tecnología móvil Android-OS Zebra TC8000 para todos sus procesos de almacenamiento, incluida la entrada y salida de mercancía, movimientos de stock, recuento de existencias, reposiciones y procesamiento de devoluciones. En su almacén alemán, los trabajadores utilizaban papel para apuntar todo. Gracias al TC8000, han comenzado a realizar escaneo automático, lo que ahorra tiempo y coste e incrementa la disponibilidad de la información en tiempo real con mayor visibilidad operacional.

En resumen
La plataforma Android se está centrando en el entorno empresarial y continuará haciéndolo en el futuro. La implementación de Android es rentable, fácil, cumple las necesidades y es segura.

¿Cómo ayuda Android a que los almacenes adopten la economía bajo demanda?
 
Por Andy McBain, Head of Regional Product Management, Zebra Technologies
 
 
El e-commerce está en auge en todo el mundo. Las expectativas cada vez más altas de los consumidores siempre conectados han instado a minoristas, fabricantes y compañías logísticas a colaborar para satisfacer las necesidades de los compradores en la economía bajo demanda.

De acuerdo con el reciente estudio Future of Fulfillment Vision de Zebra, el 89% de los encuestados estuvo de acuerdo en que el comercio electrónico está impulsando la necesidad de una entrega más rápida. El 78% de las compañías de logística espera entregar los artículos el mismo día en 2023, y el 40% anticipa la entrega en dos horas en 2028. La situación del inventario, la reducción de retrasos y la eficiencia de reabastecimiento son los principales problemas de las empresas omnicanal.

El almacenamiento y la gestión de inventario es un punto clave a tratar para adaptarse a las necesidades. El cumplimiento de las expectativas de entrega y pedido omnicanal requiere una renovación de los almacenes para aumentar la productividad y la eficiencia. Es necesario que migren de Windows a Android, pues ayudará a que funcionen sin problemas mientras se adaptan al mercado.

Los beneficios de Android en las operaciones de almacén
Frente al desafío de actualizar desde Windows CE, Android se ha convertido en la principal opción por varias razones. En primer lugar, su capacidad de trabajar con sistemas heredados, lo que es muy importante, especialmente dado que los productos de Windows se eliminarán en los próximos dos o tres años. Así las empresas no necesitan reconfigurar los sistemas ni volver a formar a los operadores.

Otra ventaja es la familiaridad de los usuarios con el sistema operativo Android, pues es el más utilizado en todo el mundo. Además, los dispositivos cuentan con pantallas táctiles y una interfaz gráfica de usuario (GUI) muy sencilla. Esto aumenta la productividad y reduce el margen de error drásticamente. También facilita la adopción y el uso, especialmente entre los millennials. Según el Zebra Warehouse 2020 Vision Study, los responsables de almacén estiman que se destinan 50 horas a formar al nuevo personal para alcanzar la máxima productividad, y esperan reducirlo a 36 horas, lo que representa un aumento de productividad del 20%.

Por ejemplo, el nuevo ordenador móvil MC3300 de Zebra, diseñado para ayudar a los minoristas y proveedores logísticos a aumentar la productividad en sus centros de distribución, almacenes y administración de inventario, cuenta con una gran pantalla táctil que posibilita la interfaz intuitiva de Android. Esto proporciona al personal la flexibilidad que necesita para disminuir el tiempo de aprendizaje y aumentar la eficiencia.

Además, Android ofrece una plataforma segura con una amplia gama de Interfaces de Programación de Aplicaciones (API) de administración que evitan la fuga de datos. Los administradores pueden aplicar configuraciones de red y políticas para proteger los datos corporativos. Un ejemplo es el conjunto de aplicaciones de Zebra Mobility DNA, desarrollado para fortalecer el sistema operativo Android con características empresariales para un control máximo. El paquete de software presenta un conjunto único de herramientas de productividad, administración y desarrollo diseñadas para una integración más sencilla y una eficiencia óptima. Para aquellos que traen su propio dispositivo (BYOD) existe una opción para que los informáticos creen un perfil de trabajo y separen los datos personales y de la empresa.

La tendencia de los hackers y los ataques a smartphones y dispositivos Android han llevado a realizar mejoras en la seguridad de Android. Actualmente Android garantiza que los dispositivos, los datos y las aplicaciones sean seguros mediante la mitigación de vulnerabilidades y el cifrado. Además, las APIs permiten aplicar controles de políticas en los dispositivos, lo cual es útil para mantener separados los datos personales y del trabajo.

Un buen ejemplo de cómo los dispositivos Android están mejorando las operaciones del almacén es ASICS Europe BV, la filial europea de ASICS Corporation, un diseñador y fabricante líder de calzado y ropa.

ASICS quería reemplazar los dispositivos utilizados en sus almacenes europeos, ya que había lanzado recientemente un Sistema de Gestión de Almacén. Gracias a los equipos Android de Zebra, los almacenes de Alemania ahorran tiempo y coste e incrementa la disponibilidad de la información en tiempo real con mayor visibilidad operacional.

En general, se ha vuelto más crítico que nunca que los almacenes reevalúen sus capacidades para el futuro. Los beneficios del uso de Android pueden impulsar la productividad y la precisión de la fuerza de trabajo en las operaciones de almacén, con mayor seguridad y funcionalidad. Esto ayudará a las empresas a obtener una ventaja de rendimiento en la administración de su inventario de manera más eficiente y precisa para que puedan mantenerse al día con las expectativas de los clientes en la economía actual bajo demanda.

Con la crisis que empezó a asolar a todo el planeta hace justo diez años surgió un concepto que transformó el modelo de negocio: el low cost. Ningún sector económico está inmunizado a esta nueva filosofía, ni siquiera el mundo de las telecomunicaciones, uno de los motores de la recuperación financiera por saber leer las necesidades y tendencias del usuario. Gracias a su conocimiento en la materia, la recomendadora tecnológica adaptada al consumidor, ysi…, analiza cómo van a afectar estos nuevos movimientos.

­Lo bueno no siempre tiene por qué ser caro. Y eso lo saben los usuarios especializados en tecnología, conscientes de que pueden conseguir la calidad que necesitan por un precio que se ajusta a las exigencias de su bolsillo.

Una demanda que no ha pasado desapercibida para las grandes marcas durante estos años de crisis en los que el importe era el principal reclamo para adquirir uno u otro gadget.

El último en sumarse al carro de las ofertas es Telefónica, que va a lanzar en nuestro país la marca O2. Una apuesta para recuperar el camino perdido ante sus competidores,  que han copado el mercado del bajo coste con Amena y Simyo (ambas de Orange), Lowi (de Vodafone) o por supuesto MásMóvil, referencia en España de la captación de clientes móviles con la portabilidad y en el ámbito de la banda ancha fija.

Esta estrategia también se está dando en otros puntos del mundo, incluida en la Meca de la innovación, Silicon Valley (California, Estados Unidos). Así, Microsoft está ultimando los detalles de Surface, una tablet que pretende plantarle cara al iPad. Aunque hasta la fecha no hay confirmación oficial, todo parece indicar que no le van a faltar las herramientas clásicas de la firma de Bill Gates, incluido el Windows 10.

En otro campo clave como es la telefonía móvil Apple va a sacar una versión más modesta de su nuevo iPhoneX, pero respetando el espíritu de la compañía, manteniendo el mismo diseño y el FaceID.

Renovarse o morir
Los hábitos de consumo han cambiado y como tal lo han recibido las empresas punteras tecnológicas, acostumbradas a escuchar e incluso interrelacionarse con los usuarios. Un hábito que explica su éxito. El abanico se amplía según las necesidades del cliente. El bueno, bonito y barato tiene su hueco y puede coexistir con los productos de alta gama.

Para Miguel Almeida, CEO de ysi…, “el modelo de negocio ha ido adaptándose en los últimos años. Durante la crisis tuvimos que apretarnos el cinturón y, al mismo tiempo, queríamos seguir disfrutando del ocio, los viajes, las telecomunicaciones, etc. Las empresas se dieron cuenta de ello y fomentaron una estrategia basada en ofertas a bajo coste sin que se viera mermada de manera drástica la calidad. Ahora que la situación económica se está recuperando poco a poco, se ha demostrado que sigue existiendo e incluso creciendo la demanda del low cost pero ya no como una necesidad económica, sino como una opción más”.

De ahí que “las empresas, incluidas las del sector tecnológico, se hayan dado cuenta de que se puede llegar a todo tipo de público. El hecho de que exista el low cost no quiere decir, ni mucho menos, que se vaya acabar con los productos premium. Más bien todo lo contrario. Cuando más se fomente el consumo habrá más clientela y más diversificada”.

Por Daniel Dombach, Director EMEA Industry Solutions, Zebra Technologies

El Internet of Things (IoT) se ha convertido en un factor de éxito en todos los sectores, incluso en la agricultura y ganadería, permitiendo innovar como nunca antes. De hecho, algunas empresas ya utilizan sensores implantados en el cuello de las vacas para mejorar las operaciones comerciales. Son sensores de pequeño tamaño que envían su localización a un receptor varias veces por segundo, lo que permite a los ganaderos conocer el paradero de los animales en tiempo real y, por consiguiente, facilita su traslado para examinarlos y cuidarlos.

Las soluciones de IoT brindan una visibilidad completamente nueva a la ganadería. Se obtiene información relevante sobre cada animal, incluidos los patrones de movimiento, los resultados del ordeño o el comportamiento alimenticio. Esta visibilidad permite a los granjeros actuar rápidamente cuando sea necesario o hacer un seguimiento más exhaustivo de algunos animales. Además, ayuda a proporcionar la mejor atención para el ganado y garantiza que no hay interrupciones en el proceso de producción.

Según IDC, el número de dispositivos conectados aumentará en casi un 70% entre 2015 y 2020, de 12 mil millones a más de 30 mil millones de unidades. Los datos generados son recopilados y analizados automáticamente por ordenadores, lo que ayuda a las personas a tomar mejores decisiones basadas en datos.

IoT: cada vez más fuerte
En este momento se están desarrollando nuevas ideas que pueden ofrecer un valor añadido a las empresas. Según IDC, a pesar de que la mayoría de las compañías todavía se encuentran en las fases de planificación y evaluación de sus proyectos de IoT, el 37% ya ha implementado este tipo de proyectos y, por lo tanto, ya han dado un gran paso en su transformación digital.

La tecnología avanza a pasos agigantados y, si las empresas no quieren quedarse atrás, deberán actuar y aprovechar las oportunidades de la digitalización y el IoT. Una empresa conectada e “inteligente” une el mundo físico y el digital, incrementando la productividad, la eficiencia, el crecimiento y la innovación. Cualquier sector puede beneficiarse del IoT.

El sector logístico
Muchas compañías de logística utilizan la capacidad de sus camiones de manera insuficiente, lo que afecta a la eficiencia. Con la ayuda de cámaras 3D en los muelles de carga y un software analítico adecuado, las empresas pueden recopilar y analizar una gran variedad de datos y obtener información valiosa sobre métricas de carga y velocidad, tasa de llenado y técnicas de carga de los empleados. Cuando el sistema detecta errores o ineficiencias en el proceso de carga, envía una notificación al administrador del muelle que supervisa el proceso con una tableta o desde su escritorio. El gerente puede intervenir si es necesario para mejorar la capacitación de los empleados y, por lo tanto, la calidad de la carga.

Otras soluciones de logística utilizan balizas Bluetooth Low Energy (BLE) para indicar a los empleados si están cargando paquetes en el camión correcto. La carga correcta y la eficiencia mejorada ayudan a acelerar las entregas, aumentan la satisfacción del cliente, reducen los costes de combustible y mantenimiento, así como el impacto ambiental de las empresas.

El sector retail
Cada año, las tiendas pierden un 4% de ingresos potenciales al no poder satisfacer la demanda de productos específicos en sus inventarios. Los minoristas del sector moda se ven particularmente afectados por este problema, ya que a menudo algunos artículos se olvidan en los probadores o se colocan en lugares incorrectos. Si los artículos tuvieran etiquetas de identificación por radiofrecuencia (RFID), el personal podría localizarlos en cualquier lugar y en cualquier momento, acceder a la información del inventario en tiempo real y mejorar la disponibilidad de los artículos en tienda. Además, etiquetar artículos ayuda a evitar el robo, ya que pueden activar una alarma cuando se acercan a la salida y no han sido pagados. Gracias a esta tecnología, los minoristas pueden reducir significativamente la pérdida de mercancías y los ingresos debido a la falta de existencias.

El sector sanitario
Hay muchos factores (médicos, enfermeras, hospitales, compañías de seguros) que hacen que el intercambio y análisis de datos sea complejo. Sin embargo, el IoT y el análisis de datos pueden mejorar la recopilación y el procesamiento de la información para garantizar una óptima atención a los pacientes. El Centro Médico de la Universidad de Leiden (LUMC) en los Países Bajos utiliza una solución basada en IoT para pacientes con infarto agudo de miocardio. Las pulseras conectadas a Internet envían datos sobre la frecuencia cardíaca a los médicos, quienes rastrean el tiempo crucial de un paciente con un bloqueo cardíaco. Esto cubre el período entre el ingreso al hospital y la eliminación quirúrgica del bloqueo. Al analizar esa información, los proveedores de atención médica esperan comprender mejor la rapidez con que los pacientes reciben tratamiento, informar los procedimientos de planificación del personal y proporcionar información crítica con mayor precisión a los médicos en tiempo real.

Un futuro conectado e inteligente
Estos son solo algunos ejemplos de cómo funciona el IoT en la empresa conectada de hoy en día. La abundancia de datos disponibles, analizados minuciosamente, permite a las empresas desarrollar una comprensión más profunda de sus procesos comerciales, mejorar la planificación y descubrir nuevas oportunidades de ventas. Las soluciones de IoT crean visibilidad en tiempo real, fomentando innovaciones que acercan a las empresas a un futuro conectado inteligente.

Para más información, por favor visite las páginas web de Zebra dedicadas a las soluciones de transporte y logística, a las soluciones de retail y a las soluciones sanitarias.